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電池新國標對鋰電池包行業(yè)有什么影響

鉅大LARGE  |  點擊量:1257次  |  2018年05月17日  

  鋰電池包安全環(huán)保,使用壽命長、體積小重量輕和環(huán)??煽康葍?yōu)勢使得近幾年來鋰電池包迎來爆發(fā)式增長,市場規(guī)模不斷擴大。加上政策支持和即將新出臺的電池新國標,更加是助了鋰電池包一臂之力。


  近三四年來,經(jīng)過國內(nèi)鋰電池材料企業(yè)的努力,目前制造鋰電池包核心技術(shù)已經(jīng)取得重大的突破,用于電動車的鋰電池,所有核心材料基本上實現(xiàn)了國產(chǎn)化率。


  2017年底,《電動助力車用蓄電池,第1部分技術(shù)條件》、《電動助力蓄電池第2部分,產(chǎn)品品種規(guī)格》(簡稱電池新國標)發(fā)布,并將于2018年7月1日起正式實施。


  電池新國標實施,將引領(lǐng)行業(yè)加快技術(shù)驅(qū)動腳步,對于沒有技術(shù)升級、資金等實力的電池小廠來說,無異于滅頂之災(zāi)!


  電池新國標對技術(shù)提出了哪些要求?

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  新國標明確指出,電動車整車質(zhì)量包含電池不得大于55kg,這個硬性要求意味著不少鉛酸電動車將被淘汰,而鋰電池包卻迎來春天。


  電池新國標對能量密度有明確規(guī)定,電池輕量化發(fā)展也成為標準。將通過采用有益于電池穩(wěn)定性能提升的材料和前沿技術(shù),提升能量密度,從而提高產(chǎn)品使用壽命和里程。


  鋰電池包行業(yè)標準規(guī)范出臺,保障鋰電池企業(yè)權(quán)利


  2015年,工信部就發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對產(chǎn)業(yè)布局和項目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護、安全管理、衛(wèi)生和社會責任、監(jiān)督與管理等進行了規(guī)范,這進一步保障鋰電池企業(yè)權(quán)利。


  電池新國標的實施,將對電池行業(yè)產(chǎn)生哪些影響?

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

 ?、判聡鴺藦娭茍?zhí)行,實力雄厚的大企業(yè)迎來新發(fā)展。多年來,鉛酸電池行業(yè)低門檻、同質(zhì)化嚴重,使得行業(yè)產(chǎn)能過剩。目前,我國共有150余家電池企業(yè),不論是否進入目錄,這些企業(yè)都要根據(jù)新國標進行技術(shù)調(diào)整。


 ?、齐姵厥请妱榆嚨暮诵牟考?,直接決定了對電動車來說最為關(guān)鍵的續(xù)航里程。隨著新能源逐漸升溫,對電池行業(yè)的投入也越來越大,未來幾年,鋰電池包技術(shù)將迎來快速的發(fā)展。


  ⑶價格戰(zhàn)即將暫停,電池將迎來新一輪上漲。隨著中小電池企業(yè)的淘汰,短期內(nèi),市場將出現(xiàn)產(chǎn)能缺口,供求關(guān)系緊張,電池價格戰(zhàn)也將暫停!電池終端市場必將迎來新一輪價格上漲!


  ⑷隨著新國標的實施,鋰電池包輕便、環(huán)保、安全、長壽命的優(yōu)勢,將迎來快速發(fā)展期,鋰電池取代鉛酸電池,是大勢所趨,而這場電池革命,將帶來一個巨大機遇!


  2018年,鋰電池包行業(yè)并不太平,挑戰(zhàn)與機遇并存,總之,通過性能的優(yōu)勢,鋰電池包逐漸擴大了市場規(guī)模。屬于鋰電池包的時代即將來臨,是時候做出更好的選擇了!存能電氣鋰電池包是大品牌,值得你們信賴。


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