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動力電池安全隱患凸顯

鉅大LARGE  |  點擊量:1237次  |  2019年04月13日  

在中國電動汽車百人會夏季論壇上,圍繞“安全保障、創(chuàng)新引領(lǐng)”主題,工信部裝備司副司長李東表示,為進(jìn)一步提升新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工信部將提升新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)人門檻,倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


在論壇上,李東表示國家新能源汽車發(fā)展雖然取得了明顯的進(jìn)步,但是發(fā)展的基礎(chǔ)仍需打牢?!敝饕w現(xiàn)在動力電池的核心技術(shù)仍然在突破中,充電設(shè)施的配套服務(wù)仍然在加快地解決滯后問題,特別是安全隱患正在逐步的顯現(xiàn),整車性能品質(zhì)還沒完全達(dá)到消費者的需求?!?/p>


眾所周知的是,與傳統(tǒng)汽車相比,新新能源汽車的動力系統(tǒng)主要為電池、電機(jī)、電控等系統(tǒng),相對而言增加了一些起火甚至爆炸等安全的風(fēng)險。而且,隨著新能源汽車保有量的快速增長,車輛、電池及線束的老化問題,安全風(fēng)險進(jìn)一步增大。


李東表示,工信部和能源局曾分別組織開展全國范圍的新能源汽車和充電設(shè)施的安全專項檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等方面還是存在著隱患,有些地方的安全監(jiān)控、管理制度還存在著一些漏洞。


”今年7月6日,國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上,對新能源汽車的安全提出了非常重要的批示和指示?!袄顤|說到,”工信部將按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的部署,充分發(fā)揮節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部際聯(lián)席會議制度,與財政部、科技部積極配合,履行好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的職責(zé),將從三個環(huán)節(jié)做好工作?!?/p>

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

以下為李東講述三個環(huán)節(jié)具體內(nèi)容:


第一個環(huán)節(jié),準(zhǔn)入環(huán)節(jié)。


一是要建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系。我們已經(jīng)組織制定了電動汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。電動客車安全條件即將發(fā)布實施,也即將出臺電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件、動力電池的編碼、規(guī)格尺寸等標(biāo)準(zhǔn)正在編制、修訂,也要盡快出臺。


二是要提高準(zhǔn)入門檻。我們已經(jīng)組織修訂了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則,擬大幅度提高企業(yè)的研發(fā)能力和生產(chǎn)條件要求,提高性能和安全的要求。目前正在網(wǎng)上開展公示,公示一個月,也希望我們在座的各位企業(yè)協(xié)會和各位同仁多提寶貴意見。


第二個環(huán)節(jié),生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

一是要督促企業(yè)做好生產(chǎn)一致性的監(jiān)督,確保生產(chǎn)實際銷售的產(chǎn)品符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)要求,并已公告生產(chǎn)的樣品性能指標(biāo)要達(dá)到一致。


二是要加強(qiáng)市場監(jiān)管,建立整車動力電池市場的抽樣檢驗制度,對存在嚴(yán)重隱患、故意造假的要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。


第三個環(huán)節(jié),使用環(huán)節(jié)。


一是要加快健全運(yùn)行的監(jiān)管體系,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫,推進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)、地方和中央政府三級監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè),利用信息化手段來實現(xiàn)對新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營狀態(tài)的實時監(jiān)控。


二是督促生產(chǎn)企業(yè)不斷提高售后服務(wù)能力,信守產(chǎn)品的質(zhì)保承諾,合理布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


三是加強(qiáng)新能源汽車安全檢驗的管理,研究適用新能源汽車特點的檢驗項目和檢驗周期。


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