鉅大LARGE | 點擊量:1277次 | 2019年04月24日
天冷這幾種方式最毀電池!
天氣越來越冷,會造成電動車的行駛里程縮短,需要給電動車電池頻繁充電。需要科學(xué)合理的充電方式,否則會對電池造成傷害,進而會縮短電池的使用壽命。
一、電動車不要使用雜牌充電器給電池充電。目前,電動車市場上充斥著大量劣質(zhì)充電器,很多消費者不重視充電器的質(zhì)量,貪圖便宜,以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料,易損壞,經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致大量電池過充,多次過充之后電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用,建議到專業(yè)電動車售后維修店更換一個優(yōu)質(zhì)品牌充電器,保證充電質(zhì)量,延遲電池使用壽命。
二、冬天電動車充電時間不要超過10小時,即時充電器不轉(zhuǎn)燈也不要超過10小時,不要整晚充電。很多電動車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,充電時間經(jīng)常超過12小時,甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時,這種對電池必然造成很大損害。即使有時可能會遇到已經(jīng)充電10小時但充電器并未轉(zhuǎn)燈的情況,這是也應(yīng)該停止充電,充電器可能也受到溫度影響,參數(shù)漂移。
三、電動車充電器要做到專車專用,不要混用?,F(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車,而很多電動車是不同品牌、不同型號,電池型號也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能通用,正確的做法是專車專用充電器,但有些電動車用戶是在使用過程中,會經(jīng)常混著使用,甚至拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,都會對電池造成傷害。
四、電動車不要頻繁使用快速充電站給電池充電?,F(xiàn)在,很多城市都有大量的快速充電站分布,一方面給電動車用戶帶來方便,另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有電動車用戶反映,剛換電池沒用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
請全國的電動車行業(yè)商家及維修師傅,在給顧客換電池時,要適當(dāng)介紹電池充電的注意事項,提醒顧客科學(xué)合理充電,體現(xiàn)出我們的專業(yè)水準(zhǔn)。
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