電動汽車成為越來越多車主的選擇，但對于習(xí)慣了傳統(tǒng)汽車的人來說，電動汽車的保養(yǎng)還是非常陌生的。不要以為電動車保養(yǎng)比傳統(tǒng)車保養(yǎng)更省事兒，要知道它也是十分嬌貴的。電動汽車保養(yǎng)最核心的工作是讓電池萬無一失，瓜子二手車就來教你5招保養(yǎng)訣竅，讓你的愛車電力十足！

1.在對的時(shí)間充電

駕駛時(shí)，電量表指示燈亮紅燈和黃燈時(shí)，就應(yīng)該充電了；如果只剩下紅燈，就應(yīng)該立即停止行駛，盡快充電。電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其使用壽命，這可不是車主樂見的。

萬事也都要講究“適度”，過度放電不成，有的車主怕愛車“給養(yǎng)”不足，拼命給電池充電也不是正確行為。一般情況下，蓄電池充電時(shí)間在10個小時(shí)左右。充電過程中還要注意電瓶溫度不要超過65℃，也是保護(hù)電池的好方法。

此外，養(yǎng)護(hù)專家還告訴瓜子二手車小編，如果能將電池定期進(jìn)行一次深放電，會有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。并且建議每天都為電動車充電，讓電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，可以延長電池壽命。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2.保護(hù)充電器

電量的傳輸可全靠這充電器，所以千萬不要疏于對它的保養(yǎng)。對充電器而言要注意避免充電器顛簸震動和保持通風(fēng)散熱。不少充電器經(jīng)過大幅顛簸后，內(nèi)部電位器會放生漂移，使得整個參數(shù)漂移，充電狀態(tài)也就自然不正常了。

3.虧電存放犯大忌

如果家中的純電動車需要閑置一段時(shí)間，切忌要保持一定的電量存放。在虧電的情形下存放，會出現(xiàn)硫酸鹽化的情況，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，電離子通道便會堵塞，造成電池流量下降。車主能直接見到的結(jié)果就是，當(dāng)你再次使用它的時(shí)候，對不起，它“罷工”了。

所以，當(dāng)車主將電動車閑置時(shí)，也要每月一次充電，讓電池保持良好的狀態(tài)。

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IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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4.避免大電流放電

在駕駛純電動車起步、上坡時(shí)，車主盡量猛踩加速，不然會形成大電流放電，同樣會導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，影響電池極板的性能。

5.用好控制器

控制器的保護(hù)電壓應(yīng)略大于電池保護(hù)電壓，否則，會導(dǎo)致電池發(fā)生過放電。

6.不要讓插頭過熱

充電時(shí)如果插頭長時(shí)間發(fā)熱會導(dǎo)致插頭短路或者接觸不良，當(dāng)出現(xiàn)這類情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)清除插頭表面的氧化物或者更換新插件。

7.小心清洗

清洗電動車時(shí)，一定要避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。如果條件允許，盡量找到專業(yè)的養(yǎng)護(hù)車行來進(jìn)行清洗。

一般而言，電池的成本大概是一輛純電動車的50%。如果電池出現(xiàn)問題，高昂的維修和更換成為足以令人覺得“不堪重負(fù)”。所以，重要的事情說三遍，保護(hù)電池、保護(hù)電池、保護(hù)電池，瓜子二手車小編告訴你的這些注意事項(xiàng)一定要牢記在心。