我們知曉鉛酸蓄電池，應(yīng)該都是從購(gòu)買電動(dòng)車或者電動(dòng)自行車之后?，F(xiàn)在我們所使用的電動(dòng)車的電動(dòng)力來源絕大部分都是鉛酸蓄電池。鉛酸電池的單體電壓一般都是12伏，極少有部分是16伏的。電池的容量一般有12安時(shí)，14安時(shí)，20安時(shí)，電動(dòng)三輪車使用的32安時(shí)和45安時(shí)。一般都是有三個(gè)到6個(gè)單體電池組成所需要的工作電壓。

鉛酸電池的外表看起來是傻大粗的感覺。把它拆開仔細(xì)觀察，它是由正極板群，負(fù)極板群，電解液，隔板，電池槽和外殼，接線柱組成。其中正極板和負(fù)極板是鉛酸電池產(chǎn)生電能的主要部分。電池的容量不同，組成正負(fù)極板群的極板的規(guī)格和數(shù)量也不同。我們?cè)谶M(jìn)行充電和放電的時(shí)候，正負(fù)極活性物質(zhì)的體積就會(huì)反復(fù)的膨脹和收縮。

一般來說，負(fù)極板上的海綿狀的鉛的結(jié)合能力比較強(qiáng)，而正極板上的過氧化鉛的結(jié)合能力比較弱，因此在充電和放電的時(shí)候，它就會(huì)慢慢的脫落。這就是為什么鉛酸蓄電池的壽命受到限制的主要原因。由于受到材料工藝方面的限制，鉛酸電池的生產(chǎn)廠家，一般都是對(duì)正極板進(jìn)行相關(guān)的改良，力求正極板能夠忍受震動(dòng)并且抗擊沖擊，延長(zhǎng)電池的壽命。

電池隔板的作用主要是防止正負(fù)極短路，同時(shí)保證電解液中的正離子和負(fù)離子能夠順利的通過。它緩解了正極和負(fù)極活性物質(zhì)的脫落，保護(hù)正極負(fù)極因?yàn)檎饎?dòng)而造成的損傷。一般是以絕緣的橡膠，塑料，復(fù)合玻璃纖維制成。

電解液在鉛酸電池的作用，是傳導(dǎo)電流參加電化學(xué)反應(yīng)。電解液一般都是由濃硫酸酸和蒸餾水，按照嚴(yán)格的純度和密度配制而成。在市場(chǎng)上實(shí)際使用的情況來看，電動(dòng)車使用的鉛酸電池有兩種。一種是以密度為1.3的液態(tài)稀硫酸和適量的硫酸鈉添加劑混合定制的。另外一種就是我們所說的膠體鉛酸電池。他在工業(yè)中利用隔板吸附稀硫酸，從而使二氧化硅在極板的兩側(cè)和頂部形成凝膠。沈陽松下電池硫酸的相對(duì)密度最低，上海海寶電池次之，銷量最高的天能和超威鉛酸電池的稀硫酸密度最高。這就是實(shí)際的應(yīng)用維修中，松下電池和海寶電池的初始電池容量有點(diǎn)不好，但使用壽命較長(zhǎng)。而天能和超威的鉛酸電池，初始電池容量表現(xiàn)很好，但實(shí)際使用壽命不是很長(zhǎng)，客戶的反應(yīng)普遍說只能用一年到一年半左右。

我們很多人都聽說過電池可以加水，試圖延長(zhǎng)電池的使用期限或者恢復(fù)電池的大部分容量。各式各樣的方法層出不窮，有的說有用，有的說沒用，莫衷一是。由于廠家的工藝規(guī)程不一樣，材料不一樣，質(zhì)量也不同，鉛酸電池缺水的狀況千差萬別。所以一般人加水成功是靠運(yùn)氣的。添加的水只能使用蒸餾水。其他的水含有礦物質(zhì)，會(huì)腐蝕機(jī)板，同時(shí)還會(huì)加速電池的自放電，縮短電池的壽命。

部分人對(duì)電池的安全閥的作用提出疑問。認(rèn)為大概主要有以下幾個(gè)作用。第一是在電池內(nèi)部產(chǎn)生過量氣壓時(shí)，釋放壓力，防止電池爆炸。第二是保證電池內(nèi)部能夠不斷的進(jìn)行氧化復(fù)合反應(yīng)，減少失水現(xiàn)象。第三是防止外部空氣進(jìn)入內(nèi)部，防止化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的酸性氣體外泄。

鉛酸電池的正極和負(fù)極都浸潤(rùn)到電解液中。具體的化學(xué)反應(yīng)是：

在充電的時(shí)候，硫酸鉛和水生成氧化鉛，純鉛和硫酸。硫酸溶液的濃度會(huì)逐漸增加，恢復(fù)到放電之前的濃度。也就是說，鉛酸電池的活性物質(zhì)已經(jīng)還原到了可以再度供電的狀態(tài)。電池的負(fù)極板上就產(chǎn)生了氫氣和正極板上就產(chǎn)生的氧氣。

在放電的時(shí)候，正極的氧化鉛和硫酸，加上負(fù)極的海綿狀純鉛生成硫酸鉛和水。硫酸溶液的密度慢慢降低。我們?cè)趯?shí)際維修中，只要測(cè)量出來硫酸濃度。就可以知道可放電量和殘余的電量。

鉛酸電池的電壓，就是把一個(gè)有2.1伏的電壓串聯(lián)三個(gè)，形成6.3伏左右的電壓（標(biāo)準(zhǔn)電壓為6伏）。串聯(lián)6個(gè)的話那就形成12.6伏（標(biāo)準(zhǔn)電壓為12伏）。這樣，我們就可以做出如下總結(jié)：

第一，鉛酸電池的電動(dòng)勢(shì)和硫酸的密度成正比，且受溫度的影響。

第二，放電時(shí)候的電壓與放電電流和鉛酸電池的內(nèi)阻有關(guān)。放電電流越大，電壓下降就越大。

第三，放電放到0伏的時(shí)候，再怎么充電也不能夠維持原來的性能。因此必須規(guī)定，依據(jù)放電電流的多少來規(guī)定所相應(yīng)的停止放電電壓，這是我們常說的終止電壓。停止放電電壓就是指，電池?cái)R置一段時(shí)間以后，其開路電壓恢復(fù)到與硫酸的濃度所相對(duì)應(yīng)的電壓。

解釋得更詳細(xì)一點(diǎn)。就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為12伏的正常的鉛酸蓄電池，在充滿之后，充電極化已經(jīng)達(dá)到最大值，電壓可以達(dá)到14.4伏左右。在放電結(jié)束的時(shí)候，放電極化達(dá)到最大值，電壓低到9伏左右。但是在充電或者放電停止，并且靜置電池?cái)?shù)小時(shí)后，極化電壓會(huì)完全消失，電池的電動(dòng)勢(shì)可以在13.8伏到11伏之間變化。這個(gè)差異是由鉛酸電池內(nèi)部的活性物質(zhì)狀態(tài)的改變所造成的。所以36伏電池組工作電壓一般為31.5~41伏。48伏的電池組的工作電壓一般為42~55伏。這里所說的31.5和42伏電壓，就稱之為過放電和欠電壓。低于這個(gè)數(shù)字就容易損壞電池組，縮短鉛酸電池的壽命。這就是為什么控制器有終止限制電壓的原因。