鉅大LARGE | 點擊量：1041次 | 2019年05月07日
量子電池可以快充？
隨著移動設備功能不斷完善，電池續(xù)航的時間便捉襟見肘了，因此各類無線充電技術(shù)和快充技術(shù)被廣泛提及，但是普及起來并不容易。為解決續(xù)航的根本問題，最近有研究人員開始研發(fā)一種量子電池。
英國、意大利等四國的物理學家在英國物理學會(IOP)《新物理學》雜志上證明了量子電池的可行性，多量子比特相互糾纏而產(chǎn)生的“量子加速”可以加速充電過程，所以用量子電池充電比傳統(tǒng)電池更快。
據(jù)介紹，量子電池內(nèi)的量子比特可以為離子、中性原子、光子等多種形態(tài)，充電表示將量子比特由低能態(tài)變成高能態(tài)，而放電則相反。
量子比特是決定量子充電時間長短的重要因素。研究人員發(fā)現(xiàn)，在充電過程中，與沒有糾纏的量子相比，糾纏量子在低能態(tài)和高能態(tài)之間通過的距離更短，而且量子比特越多，糾纏越強，充電過程也就越快，充電使用時間與量子比特數(shù)量成反比。
意大利阿卜杜斯·薩拉姆國際理論物理中心物理學家約翰·古爾德表示：“量子系統(tǒng)的儲電量比日常用電設備要小好幾個數(shù)量級。我們只是從理論上證明了在給一個系統(tǒng)輸入能量時，量子物理能帶來加速?！?/p>
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
不過，上述技術(shù)仍存在局限性，量子電池的工作并非無序的能量釋放，還不能保證其能正常有效工作;另外，量子電池對手機、電動車等設備的用電需求來說，存儲的電量太小了。那么，量子電池技術(shù)成熟之后，鋰電池會被淘汰嗎?
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