高溫可以降低電池的容量，此因素將影響所有類型的設(shè)備——甚至智能手機(jī)由于運(yùn)行程序也會(huì)導(dǎo)致升溫——筆記本電腦執(zhí)行負(fù)載任務(wù)時(shí)，也將變得很熱。筆記本電腦的電池一般距離電子元器件較近，執(zhí)行大量去任務(wù)時(shí)，元器件過熱也會(huì)使電池受損。

如果你的筆記本電腦經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)，機(jī)器溫度較高，建議將電池取出，可以避免電池受到高溫的侵蝕，從而提高電池的使用壽命。筆記本電腦如果僅是用于普通工作，則不會(huì)產(chǎn)生太大差別，但是如果用戶經(jīng)常玩大型游戲，導(dǎo)致溫度過高，那么取下電池將有助于延長(zhǎng)電池壽命。當(dāng)然，這僅適用于可拆卸電池的筆記本電腦。

至少每月檢查一次電解液的高度。對(duì)沒有標(biāo)志線的蓄電池,電解液加到高過極板10-15mm便可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不能超過上邊紅線。

按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。

長(zhǎng)期不用的汽車每隔一個(gè)月左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來(lái),中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。

每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

電池是移動(dòng)設(shè)備的關(guān)鍵部件，我們的手機(jī)、平板和筆記本電腦都離不開電池。雖然電子技術(shù)在飛速發(fā)展，但電池技術(shù)的發(fā)展卻相對(duì)滯后。更令人遺憾的是，很多用戶還在錯(cuò)誤的使用和維護(hù)電池。很多關(guān)于電池使用和維護(hù)的說法都源于過去的電池技術(shù)，這些技巧如果應(yīng)用于新技術(shù)電池之上，則會(huì)對(duì)電池造成損害。例如，鎳基電池需要完全放電，而新式鋰電池則不應(yīng)該完全放電。

淺放電，避免頻繁完全放電

過去的鎳氫電池和鎳鎘電池均有“記憶效應(yīng)”，需要完全充分放電以保持其儲(chǔ)電能力。新型電子設(shè)備基本使用沒有記憶效應(yīng)的鋰電池。事實(shí)上，完全放電鋰電池是有害的。你應(yīng)該嘗試進(jìn)行淺放電——例如，電量降至40-70％時(shí)再充電。除非迫不得已，盡量不要讓你的電池電量低于20％。

如果將新式鋰電池放電至50％，充電，然后再放電至50％，這只會(huì)算作單個(gè)“周期”。你無(wú)須擔(dān)心淺放電。

當(dāng)然，淺放電會(huì)帶來(lái)一個(gè)問題，筆記本電腦將錯(cuò)誤估計(jì)電池的續(xù)航時(shí)間。筆記本電腦制造商一般建議用戶每月執(zhí)行一次完全放電，以幫助校準(zhǔn)電池的預(yù)計(jì)續(xù)航時(shí)間。

高溫（寒冷）對(duì)電池有害

高溫可以降低電池的容量，此因素將影響所有類型的設(shè)備——甚至智能手機(jī)由于運(yùn)行程序也會(huì)導(dǎo)致升溫——筆記本電腦執(zhí)行負(fù)載任務(wù)時(shí)，也將變得很熱。筆記本電腦的電池一般距離電子元器件較近，執(zhí)行大量去任務(wù)時(shí)，元器件過熱也會(huì)使電池受損。

如果你的筆記本電腦經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)，機(jī)器溫度較高，建議將電池取出，可以避免電池受到高溫的侵蝕，從而提高電池的使用壽命。筆記本電腦如果僅是用于普通工作，則不會(huì)產(chǎn)生太大差別，但是如果用戶經(jīng)常玩大型游戲，導(dǎo)致溫度過高，那么取下電池將有助于延長(zhǎng)電池壽命。當(dāng)然，這僅適用于可拆卸電池的筆記本電腦。