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海南省燃油車限購,新能源車市場增長空間大

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1067次  |  2018年05月24日  

  一夜之間,海南省燃油車要限購了。


  5月15日晚,海南省人民政府舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布了《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理通告》,該通告顯示,自2018年5月16日0時起,海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理。


  此外,該通告還指出,2018年8月1日起,除新能源小客車以外,其它小客車增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。至此,海南省也成為繼北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、貴陽之后,第9個限購地區(qū),但值得注意的是,此次海南限購并非針對某個省內(nèi)單一城市,而是全省范圍。


  根據(jù)通告顯示,關(guān)于已發(fā)生交易車輛的公證備案,5月16日0時前,單位或個人已與汽車銷售經(jīng)營單位(含二手車銷售經(jīng)營單位)簽訂車輛銷售合同并支付購車款(含訂金),或者簽訂車輛銷售合同并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票的,應(yīng)向當(dāng)?shù)毓C機(jī)構(gòu)提出申請,取得公證證明文件。車輛尚未交付的,由汽車銷售經(jīng)營單位(含二手車銷售經(jīng)營單位)與購買人共同提出公證申請。


  此外,車輛已經(jīng)交付但尚未辦理注冊或轉(zhuǎn)移登記的,應(yīng)由購買人自行提出公證申請。申請人應(yīng)于5月31日前提出公證申請,逾期申請的,公證機(jī)構(gòu)不再受理。

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  海南某汽車經(jīng)銷商介紹,5月15日晚間“限購令”一出,店內(nèi)便瞬間“火爆”起來,消費(fèi)者有現(xiàn)車的提現(xiàn)車,沒現(xiàn)車的下訂單,店內(nèi)銷售忙得不亦樂乎。


  在2018年博鰲亞洲論壇上,海南省省長沈曉明曾在“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上首次公布了海南將于2030年前全島使用新能源汽車。根據(jù)規(guī)劃,到2020年底,海南省累計(jì)推廣新能源汽車3萬輛以上,建設(shè)充電樁2.8萬個以上。2018年海南將實(shí)現(xiàn)新能源汽車占新增和更換公交車的比例不低于70%,公共機(jī)構(gòu)新增或更換車輛原則上采用新能源汽車。


  全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對第一財(cái)經(jīng)記者指出,4月15日新華社受權(quán)發(fā)布《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》,提出探索共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式,在出行、教育、職業(yè)培訓(xùn)等領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范??茖W(xué)合理控制機(jī)動車保有量,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,在海南島逐步禁止銷售燃油汽車?!爱?dāng)時的理解是在公共交通、政府用車等領(lǐng)域逐步推進(jìn),在示范效應(yīng)下,逐步限購,私人購車應(yīng)該是較晚實(shí)施的,沒想到一步到位?!贝迻|樹指出,從國家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查數(shù)據(jù)看,海南的私家車普及是全國相對最落后的幾個省之一。


  2010年底海南百戶家庭私車保有量達(dá)到18臺,相對全國百戶家庭私車保有量平均水平28臺有一定差距,也就是海南的私車保有潛力極其大。海南的汽車保有量在2016年不足100萬臺,比京津滬的保有量少很多。崔東樹表示,由于海南的傳統(tǒng)燃油車年銷量僅10萬臺,遠(yuǎn)不如當(dāng)年的任何一個限購城市的限購前銷量,對傳統(tǒng)燃油車市場的影響不大。因此海南限購的銷量影響很小。


  但是,崔東樹也指出,海南新能源車發(fā)展?jié)摿薮?。目前海南的小客車銷量達(dá)到每年11萬臺的規(guī)模,如果按照未來500萬輛的保有量的規(guī)模去考慮,銷量應(yīng)該達(dá)到年均50萬。相對于目前10萬臺的乘用車規(guī)模,未來新能源車有巨大的銷量增長空間。

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  在崔東樹看來,考慮到北京上海等限購城市的新能源車,目前每個城市每年的銷量也就是6萬臺的規(guī)模,未來幾年的海南省的新能源銷量,可能是絕大部分限購城市的新能源車銷量的總和。“海南未來的發(fā)展?jié)摿Υ?,限購對全國新能源車市場的發(fā)展具有巨大的推動作用。”


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