電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

而電池是整輛車的動(dòng)力源，那它的工作原理、使用注意事項(xiàng)和技術(shù)等等知識(shí)，你有了解了多少。今天小編就跟大家分享下，關(guān)于電動(dòng)車電池的相關(guān)知識(shí)。

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。

1、鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)。

其含污染的成分比較少，可回收性好；鉛酸電池的高倍率放電性能更好；價(jià)格相對(duì)便宜，大眾更容易接受。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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而缺點(diǎn)是比容小。也就是說(shuō)，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來(lái)的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電，雖然技術(shù)人員的花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行了卓有成效的改進(jìn)，可以進(jìn)入實(shí)用了，但是其壽命還是非常不理想的。

2、電動(dòng)車的充電

鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的干干凈凈的時(shí)候再?zèng)_電，這樣的話電池壽命會(huì)大大折扣的。千萬(wàn)不能多次深放電，所謂的深放電指的是電動(dòng)車欠壓斷電，欠壓斷電后萬(wàn)萬(wàn)不能再繼續(xù)加電行駛，電動(dòng)車電池?cái)鄶嗬m(xù)續(xù)的放電最傷電池。如果行駛中遇到電動(dòng)車欠壓斷電最好下車，關(guān)閉電門鎖，推車行駛。

充電環(huán)境要保持干燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因?yàn)楫?dāng)充電器無(wú)法散熱時(shí)極易燒毀。充電器放置在固定場(chǎng)所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。使用標(biāo)配的充電器充電。

最理想的充電時(shí)機(jī)是消耗了電池的60%~80%的電量的時(shí)候。勤用勤充。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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在夏天的時(shí)候，外界的溫度會(huì)比較高，切勿把電動(dòng)車停放在陽(yáng)光底下充電，這樣的話可能會(huì)造成爆炸的情況，最好停放在陰涼處來(lái)充電。

3、電動(dòng)車電池保養(yǎng)

電動(dòng)車電池注意散熱，夏天的時(shí)候千萬(wàn)別在太陽(yáng)底下充電，還有所有電動(dòng)車電池都要勤充電，充電時(shí)間最好不要太長(zhǎng)千萬(wàn)別超過(guò)十二個(gè)小時(shí)，令外放電深度跟壽命有很大關(guān)系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

4、鉛酸蓄電池的修復(fù)

電動(dòng)車鉛酸電池能不能修復(fù)，一直都是行業(yè)熱議的話題。鉛酸電池在一定條件下是可以修復(fù)的，而且修復(fù)后效果基本也只有原來(lái)的50%到70%左右。比如電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化、電池內(nèi)部出現(xiàn)短路故障、電池存在開(kāi)路故障、電池失水缺液故障和電池不平衡故障，都是能修復(fù)的。