鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:8114次 | 2019年07月02日
如何區(qū)分軟包鋰電池和聚合物鋰電池?
軟包聚合物鋰電池,實(shí)際上分為軟包鋰電池和聚合物鋰電池,它們的區(qū)別是聚合物鋰電池,內(nèi)部是膠體的電解液,外面摸起來手感較硬;軟包鋰電池里面是液體的電解液,電池外面摸起來稍軟,實(shí)際上軟包鋰電池就是因?yàn)榫酆衔镤囯姵啬壳暗纳a(chǎn)工藝不成熟退而求其次發(fā)明的。鑒于相對較低的成本,和常規(guī)使用條件下穩(wěn)定的性能,目前占據(jù)了絕大多數(shù)的3c數(shù)碼類用電池市場,而聚合物電池由于高昂的生產(chǎn)成本,目前只有少數(shù)高端醫(yī)療類和手機(jī)在使用。
這兩種電池,就像孿生兄弟一樣,大部分人分不太清楚,也不太了解他們的區(qū)別,實(shí)際上對于咱們普通消費(fèi)者來說,這兩種電池真的區(qū)別不大,只是使用時間長了,比如用個3.4年后,軟包電池鼓得更厲害一點(diǎn),而聚合物電池就溫和許多,頂多看起來厚一點(diǎn)而已。
所以如果你對電池膨脹這塊沒有太嚴(yán)苛的要求,那么深圳恒柱鋰電池公司建議大家,可以放心的使用軟包鋰電池的,只是目前軟包電池生產(chǎn)的門檻低,魚龍混雜的,有很多低端廠家為了追求一時的利益,做出許多不合格的軟包電池投入市場,尤其是山寨手機(jī)、低端藍(lán)牙耳機(jī)上面用的,導(dǎo)致大家對軟包電池產(chǎn)生了不信任感。
根據(jù)電池用戶要求,電池設(shè)計的思路有兩種:一種是為用電設(shè)備和儀器提供額定容量的電源;另一種則只是給定電源的外形尺寸,研制開發(fā)性能優(yōu)良的新規(guī)格電池或異形電池。
1.確定容量電池設(shè)計步驟
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2.確定組合電池中音體電池數(shù)目,單體電池工作電壓與工作電流密度。
3.根據(jù)用戶要求確定電池組的工作總電壓,工作電流等指標(biāo),選定電池系列,參照該系列的“伏安曲線”(經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或通過實(shí)驗(yàn)所得)確定單體電池的工作電壓與工作電流密度。
4.確定電池組中單電池數(shù)。
單體電池數(shù)目=電池工作總電壓單體電/電池工作電壓
5.計算電池容量
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
6.根據(jù)要求的工作電流和工作時間計算額定容量。
額定容量=工作電流×工作時間
7.確定設(shè)計容量
設(shè)計容量=額定容量*設(shè)計系數(shù)
其中設(shè)計系數(shù)是為保證電池的可靠性和使用壽命而設(shè)定的
隨著鋰電池技術(shù)的成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,鋰電池已經(jīng)不僅僅是應(yīng)用于手機(jī)數(shù)碼之類的常規(guī)消費(fèi)品上面,越來越的工具產(chǎn)品小到可穿戴的電子產(chǎn)品大到基站儲能或者大巴車都在使用鋰電池;當(dāng)然相當(dāng)多的工具產(chǎn)品或者稍大的設(shè)備使用的都是多串并聯(lián)的鋰離子電池組;
單純的理論計算只要體積夠大電池的容量也可以做到越大,也可以根據(jù)尺寸來定型制造鋰電池,但是從加工和產(chǎn)品的成熟度來說,鋰電池的生產(chǎn)不是僅僅給一個容量和體積尺寸就去加工生產(chǎn)的,尤其是針對電池組的應(yīng)用,對電池的單體也有非??量痰囊?,諸如特斯拉的電動轎車所用的7000多pcs的圓柱18650,國內(nèi)也多用圓柱鐵鋰體系的26650來做基站大型電池組或者電動汽車電池組,當(dāng)然方形軟包聚合物電池也不是不應(yīng)用于這些領(lǐng)域,國內(nèi)外都有采用大塊頭的聚合物來做的,但對于通用性來說,目前最成熟、最具優(yōu)勢的做法還是采用圓柱體來進(jìn)行串并聯(lián)的組合;一來產(chǎn)品的型號非常相對統(tǒng)一和通用,便于實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)工藝,不僅僅是在成本的應(yīng)用方面有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢,關(guān)鍵在于一致性的把控方面,圓柱有方形電池所無法比擬的優(yōu)勢;方形電池因其加工工藝的特性和型號的多變是沒辦法實(shí)現(xiàn)完全的自動化的,很多工藝不可避免的要加入人的操作這樣就沒辦法來確保即便是統(tǒng)一批次電池的一致性問題。