作為國內(nèi)鉛酸轉(zhuǎn)型鋰電最典型的代表之一，天能集團(tuán)近年來持續(xù)加大在鋰電池領(lǐng)域的投資布局，將車用動力鋰電池業(yè)務(wù)作為公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向。經(jīng)過多年的布局，天能集團(tuán)在鋰電領(lǐng)域的經(jīng)營已經(jīng)初見成效。

10月12日至15日，旨在交流全球車用鋰電池研究與應(yīng)用的進(jìn)展、促進(jìn)車用鋰電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的2018年第十一屆國際電動車新型鋰電池會議(ABAA-11)在湖州市隆重召開。天能集團(tuán)在會議上發(fā)表了主題演講，并向與會嘉賓介紹了公司當(dāng)前在鋰電池領(lǐng)域的最新業(yè)務(wù)進(jìn)展。

“國家基于能量密度對動力電池進(jìn)行考核，對電池企業(yè)提出了很高的技術(shù)要求，而我們的策略就是抓緊時間進(jìn)行技術(shù)升級，開發(fā)滿足政策和市場需求的產(chǎn)品，提升企業(yè)的競爭實(shí)力。”天能集團(tuán)鋰電研究院技術(shù)總監(jiān)孫偉向高工鋰電表示。

浙江天能能源科技股份有限公司(下稱天能能源)成立于2004年，是天能集團(tuán)的鋰電池業(yè)務(wù)子公司，鋰電體系包括磷酸鐵鋰、三元材料、錳酸鋰等，主打三元圓柱和軟包電芯產(chǎn)品。當(dāng)前量產(chǎn)的電芯單體比能量達(dá)到230wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)140wh/kg以上。

2018年以來，受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，補(bǔ)貼金額與能量密度和續(xù)航里程直接掛鉤，導(dǎo)致此前新能源汽車銷售主力的微型電動車銷量受到了極大影響，進(jìn)而影響了大批動力電池企業(yè)上半年的業(yè)績增長情況。

對此，天能的策略是從多方面著手，圍繞用戶和市場需求開發(fā)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升公司的市場競爭力

天能集團(tuán)副總裁、鋰電事業(yè)負(fù)責(zé)人許剛對高工鋰電表示：在產(chǎn)品方面，根據(jù)國家補(bǔ)貼政策的要求，動力電池企業(yè)必須開發(fā)更高能量密度、高安全性和更低成本的動力電池。當(dāng)前主機(jī)廠都提適合明年補(bǔ)貼政策要求產(chǎn)品開發(fā)要求，而這也是天能在未來動力鋰電池方面技術(shù)發(fā)展方向。

天能集團(tuán)鋰電研究院技術(shù)總監(jiān)孫偉介紹到，公司2018年底量產(chǎn)的單體電芯比能量將達(dá)到250wh/kg以上，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160wh/kg以上。

在市場方面，天能將進(jìn)行多元化布局，開發(fā)針對傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場、輕型電動車、低速車/微型車和高續(xù)航乘用車以及儲能等領(lǐng)域的鋰電池產(chǎn)品，保證公司的產(chǎn)品在不同的系列當(dāng)中實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。同時天能還在布局動力電池回收利用，打造公司的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

根據(jù)公司未來5年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，天能集團(tuán)將把新能源汽車電池到起動電池再到啟停電池業(yè)務(wù)作為主要的戰(zhàn)略增長點(diǎn)，大力發(fā)展新能源汽車鋰電，不斷提升技術(shù)水平。

同時，公司將堅(jiān)持細(xì)分化市場布局，推出滿足“大動力（新能源汽車動力電池）、小動力（電動自行車電池）、大儲能（電網(wǎng)儲能等）和小儲能（3C移動儲能）”等四個細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品，持續(xù)提升公司市場競爭力。

天能集團(tuán)2018年半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營收145.07億元，同比增長27.7%，凈利潤為5.34億元，同比增長15.8%。其中，鋰電池銷售收入約2.78億元，為吉利汽車、奇瑞汽車、申龍客車等多家主機(jī)廠供貨動力電池。

經(jīng)過產(chǎn)品升級之后，天能集團(tuán)動力電池業(yè)務(wù)有望在下半年實(shí)現(xiàn)新的增長。