鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1213次 | 2019年08月05日
堅(jiān)瑞沃能深陷債務(wù)危機(jī) 沃特瑪成“絆腳石”
近日身處控股股東訴訟案、固定資產(chǎn)被查封、公司賬戶被凍結(jié)的陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司(300116.SZ,以下簡稱“堅(jiān)瑞沃能”)正面臨著最大的債務(wù)危機(jī)。
10月9日,深交所官網(wǎng)信息顯示,堅(jiān)瑞沃能存在業(yè)績修正嚴(yán)重滯后等違規(guī)行為,堅(jiān)瑞沃能及相關(guān)當(dāng)事人遭深交所公開譴責(zé)。
“堅(jiān)瑞沃能畢竟是上市公司,如果債務(wù)危機(jī)持續(xù)下去,可能會(huì)因滿足不了相關(guān)條件而面臨終止上市的風(fēng)險(xiǎn)?!?堅(jiān)瑞沃能相關(guān)人員向記者表示,目前公司面臨的最大問題是債務(wù)危機(jī)。
在如此的債務(wù)危機(jī)下,堅(jiān)瑞沃能及相關(guān)當(dāng)事人遭公開譴責(zé),無疑是讓公司處境“雪上加霜”。
公司遭深交所公開譴責(zé)
據(jù)了解,此次堅(jiān)瑞沃能及相關(guān)當(dāng)事人遭深交所公開譴責(zé),主要是因?yàn)闃I(yè)績修正嚴(yán)重滯后等違規(guī)行為。
2018年1月30日,堅(jiān)瑞沃能披露《2017年度業(yè)績預(yù)告》,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)為50000~62500萬元。2月27日,堅(jiān)瑞沃能披露《2017年度業(yè)績快報(bào)》,預(yù)計(jì)凈利潤為52207萬元。
然而到了4月14日,堅(jiān)瑞沃能披露的《關(guān)于2017年業(yè)績快報(bào)修正的提示性公告》中提到,預(yù)計(jì)凈利潤為虧損335000~375000萬元,修正的主要原因是對全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)商譽(yù)全額計(jì)提減值。4月20日,堅(jiān)瑞沃能披露《2017年度業(yè)績快報(bào)修正公告》,預(yù)計(jì)凈利潤為虧損368947萬元。最終在4月26日,堅(jiān)瑞沃能披露《2017年年度報(bào)告》,經(jīng)審計(jì)凈利潤為虧損368413萬元。
深交所方面表示,堅(jiān)瑞沃能業(yè)績預(yù)告、業(yè)績快報(bào)披露的凈利潤與年度報(bào)告相比,盈虧性質(zhì)發(fā)生變化且存在重大差異,業(yè)績修正嚴(yán)重滯后。
深交所方面還提到,2018年4月13日~26日期間,堅(jiān)瑞沃能董事長郭鴻寶所持部分股票被質(zhì)權(quán)人以集中競價(jià)方式在公司定期報(bào)告披露前30日內(nèi)強(qiáng)制平倉賣出,減持股票數(shù)量合計(jì)1838.34萬股,金額合計(jì)8040.86萬元。
此外,堅(jiān)瑞沃能自4月4日起披露《關(guān)于控股股東股票質(zhì)押式回購交易擬違約處置的風(fēng)險(xiǎn)提示性公告》,郭鴻寶4月13日~25日期間發(fā)生的平倉減持,距離其首次披露風(fēng)險(xiǎn)提示性公告不足15個(gè)交易日,涉及股份數(shù)量1795.39萬股,金額合計(jì)7870.18萬元。
基于上述違規(guī)事實(shí),深交所最終決定對堅(jiān)瑞沃能給予公開譴責(zé)的處分。與此同時(shí),深交所還對郭鴻寶,董事、時(shí)任總經(jīng)理李瑤,財(cái)務(wù)總監(jiān)張建閣給予公開譴責(zé)的處分;對堅(jiān)瑞沃能副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書李軍給予通報(bào)批評的處分。
深陷債務(wù)危機(jī)
10月10日晚間,堅(jiān)瑞沃能公告稱,近日公司通過自查及詢問相關(guān)券商的方式了解到郭鴻寶涉及的新增4宗訴訟。據(jù)了解,合計(jì)涉及金額約5.3億元。
堅(jiān)瑞沃能方面表示,因郭鴻寶直接持有的股票已經(jīng)被券商凍結(jié)或者輪候凍結(jié),單獨(dú)一個(gè)券商無法獨(dú)自平倉,但如果實(shí)施凍結(jié)的券商與實(shí)施輪候凍結(jié)的券商達(dá)成一致,并且均向相關(guān)法院申請解除凍結(jié),那么流通股部分存在被強(qiáng)制平倉的可能;同時(shí)上述訴訟事項(xiàng)法院尚未判決,因此高管鎖定股部分暫無法進(jìn)行司法拍賣處置。
此外,截至10月10日,堅(jiān)瑞沃能累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶100個(gè),涉及凍結(jié)金額共計(jì)9112.02萬元。一位內(nèi)部人士向記者表示:“目前公司面臨的最大問題依然是債務(wù)危機(jī),如果債務(wù)危機(jī)持續(xù)下去,堅(jiān)瑞沃能畢竟是上市公司,可能會(huì)因滿足不了相關(guān)條件而面臨終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。”一位不愿透露姓名的證券人士也表示,該公司有破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn),需要“找一棵大樹依靠”。
據(jù)了解,堅(jiān)瑞沃能一直希望引入戰(zhàn)略投資者。不過,據(jù)堅(jiān)瑞沃能10月8日的公告,公司尚未與潛在戰(zhàn)略投資者簽署正式的合作協(xié)議。堅(jiān)瑞沃能方面表示,目前公司面臨嚴(yán)峻的債務(wù)危機(jī)和經(jīng)營困難。若債務(wù)問題無法順利解決,會(huì)對公司本次引入戰(zhàn)略投資者事項(xiàng)產(chǎn)生不利影響,有可能導(dǎo)致該事項(xiàng)最終無法實(shí)施。
此外,之前為了解決公司債務(wù)危機(jī),堅(jiān)瑞沃能全資子公司及孫公司——沃特瑪、銅陵市沃特瑪電池有限公司、深圳市民富沃能新能源汽車有限公司(作為借款人)與16家銀行組成的銀團(tuán)簽署《銀團(tuán)貸款額度合同》。上述合同的順利實(shí)施需由全資子公司沃特瑪提供包括但不限于應(yīng)收賬款質(zhì)押、沃特瑪10家全資子公司股權(quán)質(zhì)押及沃特瑪10家全資子公司提供連帶責(zé)任保證等增信措施。
堅(jiān)瑞沃能方面近日表示,為了保證順利實(shí)施,堅(jiān)瑞沃能需以其孫公司民富沃能及其下屬子公司226307.52萬元的全部應(yīng)收賬款做質(zhì)押擔(dān)保,以此作為追加的增信措施(銀團(tuán)同意該部分回款可優(yōu)先用于發(fā)放員工工資)。值得注意的是,在董事會(huì)投票中,董事李瑤對于這一議案投出了反對票,認(rèn)為此事會(huì)對解決債務(wù)危機(jī)產(chǎn)生反面影響。
沃特瑪成“絆腳石”
堅(jiān)瑞沃能深陷債務(wù)危機(jī),與全資子公司沃特瑪有很大的關(guān)系。堅(jiān)瑞沃能在2018年半年度報(bào)告中提到,由于沃特瑪自身戰(zhàn)略決策失誤,擴(kuò)張速度過快,內(nèi)部管理失控加上新能源市場環(huán)境和國家政策調(diào)整等不利變化,陷入債務(wù)危機(jī)。
據(jù)了解,2018年上半年沃特瑪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.38億元,較上年同期減少46.62%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-18.36億元,較上年同期降低349.78%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-16.70億元,較上年同期降低399.03%。
如今,沃特瑪?shù)拈_工率已大大降低。據(jù)了解,2018年春節(jié)后的開工率大約20%左右,部分工廠處于停工狀態(tài),原因?yàn)橛唵螠p少且存貨較大。而截至2018年8月6日,公司開工率大約1.66%,僅有深圳及安徽舒城兩個(gè)生產(chǎn)基地開工生產(chǎn)。堅(jiān)瑞沃能方面表示:“假如公司無法解決資金及資產(chǎn)被查封問題,那么會(huì)造成開工率進(jìn)一步降低,甚至全面停工的風(fēng)險(xiǎn)?!?
而在工信部9月下發(fā)的兩份文件中,沃特瑪電池分別被各點(diǎn)名一次,無疑讓沃特瑪和堅(jiān)瑞沃能的處境更為尷尬。在工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)的相關(guān)文件中,沃特瑪生產(chǎn)的動(dòng)力電池產(chǎn)品因故障率較高被列入所要求的安全隱患排查范圍內(nèi)。堅(jiān)瑞沃能方面坦言,上述提及的沃特瑪動(dòng)力電池產(chǎn)品故障率高的問題,將對沃特瑪動(dòng)力電池產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生重大負(fù)面影響,引起客戶退貨,增大售后維護(hù)的支出。
中國電池聯(lián)盟研究部主任楊清雨曾表示,沃特瑪主要問題之一是存貨量偏高,其中以能源密度偏低的存貨為主。這種動(dòng)力電池在現(xiàn)有補(bǔ)貼政策下很難獲得較好的補(bǔ)貼情況,可能因此導(dǎo)致沃特瑪存貨過高。
從行業(yè)情況來看,市場主要以三元鋰電池為主。2017 年國內(nèi)新能源乘用車電池裝機(jī)量中,三元鋰電池占比已達(dá)76%。真鋰研究首席分析師墨柯認(rèn)為,磷酸鐵鋰電池已較難重新?lián)屨几笫袌龇蓊~。
不過也有業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示,磷酸鐵鋰電池有使用壽命長、成本低等優(yōu)勢,目前大巴主要使用的是磷酸鐵鋰電池,不好估計(jì)2020年后兩者的占比。該人士表示,如今有的動(dòng)力電池企業(yè)是同時(shí)生產(chǎn)這兩種電池。
據(jù)了解,沃特瑪一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)路線。堅(jiān)瑞沃能此前提到,公司三元鋰電池研發(fā)已經(jīng)完成,可進(jìn)行批量生產(chǎn),但是公司目前資金債務(wù)狀況導(dǎo)致三元鋰電池投產(chǎn)進(jìn)度暫停,需待公司資金債務(wù)妥善處理后重新啟動(dòng)。堅(jiān)瑞沃能方面表示,若沃特瑪沒有及時(shí)開發(fā)并推出三元鋰電池產(chǎn)品,存在因產(chǎn)品單一導(dǎo)致公司抵御行業(yè)變化能力不足的風(fēng)險(xiǎn)。
就沃特瑪?shù)碾姵夭季钟?jì)劃等,上述內(nèi)部人士向記者表示,目前公司看得最重的問題是債務(wù)危機(jī),在解除該危機(jī)之前,其他動(dòng)作都要讓步于此。