高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約7.4萬輛，同比下降6%，環(huán)比下降43%；動力電池裝機總電量約4.70GWh，同比增長40%，環(huán)比下降29%，本月動力電池裝機量數(shù)據(jù)出現(xiàn)以下三大看點：

其一：前十競爭格局發(fā)生重大變化。億緯鋰能在客車市場放量，挺進(jìn)裝機量排名第三位置；卡耐、鵬輝能源排名在逐步靠前，而國軒、力神排名在靠后；比克電池跌出前十，河南鋰動新晉前十。

其二：前十競爭格局份額占比再創(chuàng)新高。本月動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計約4.40GWh，約占整體的94%，達(dá)到歷月以來最高值。

其三：裝機數(shù)量同環(huán)比均下降。受2019年補貼新政實施影響，7月動力電池裝機數(shù)量由上月的12.9萬輛急劇下滑至7.4萬輛，環(huán)比下降速度高達(dá)43%，同比下降6%。

2019年7月動力電池裝機總電量TOP10企業(yè)

備注：電池類型中的其它表示為未標(biāo)明具體類型的鋰離子電池

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）