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電動車電池怎樣修復(fù)_電動車電池修復(fù)方法

鉅大LARGE  |  點擊量:2150次  |  2019年08月26日  

電動車電池常見六大故障及修復(fù)方法

電動車電池在使用過程中,難免會遇到一些故障,那么遇到這些故障該如何解決呢?今天,就和大家來分享一下電動車電池常見六大故障及修復(fù)方法。


一、電池失水故障

其主要表現(xiàn)電池容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控及正極板變形,電池外形膨脹。


修復(fù)方法:撬開電動車電池上面的蓋板;打開橡膠帽,露出排氣孔;通過排氣孔觀察電動車電池是否有干涸的現(xiàn)象,如有進(jìn)行補水。另外,建議使用醫(yī)用一次性注射器和二次蒸餾水,加水需要謹(jǐn)慎操作,不夠再加。


二、電池不平衡故障

其主要表現(xiàn)為電池組中出現(xiàn)一塊或多塊已經(jīng)有問題的小電池,而導(dǎo)致其他好的電池也無法正常使用。


修復(fù)方法:對于電池不平衡故障,用戶可找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。


三、電池硫酸鹽化故障

其主要表現(xiàn)為在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶,充電時又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛。


修復(fù)方法:可使用修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù),通過測定電池狀態(tài),在充、放電的過程中不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波,通過大約15個小時,就可以去除電池里結(jié)晶后變堅硬的硫酸鉛。不過需要注意的是,這一般只適用于輕微的硫酸鹽化。而如果硫酸鹽化較嚴(yán)重,就需要更換新電池。


四、電池極板軟化故障

其主要表現(xiàn)為正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀,這時由于表面積下降,將會導(dǎo)致電池容量的下降。


修復(fù)方法:將電池放電止10.5V后,用燈泡深放電1到5小時。然后用活化儀,活化修復(fù)。這樣的話,有一定的幾率可以修復(fù),但是情況較重,就只能換新。


五、電池短路故障

其主要表現(xiàn)為短路處的細(xì)小鉛塊碰觸正負(fù)極性時所引起自身放電,嚴(yán)重影響電池使用壽命。


修復(fù)方法:將短路處的鉛渣鉛塊去除,從新裝隔板紙可恢復(fù)修復(fù)。


六、電池開路故障

其主要表現(xiàn)為電路中某一處因斷開而使電阻過大,電流無法正常通過。


修復(fù)方法:使用萬用表檢查電池內(nèi)部各個連接處,找到斷接處,然后重新焊接好就行。


其實,在日常生活中,也要加大對電池的保養(yǎng),這樣就能最大程度延長電池使用壽命。另外,如果自己遇到這六大電池故障無法解決,建議盡快去維修點進(jìn)行維修,以免引起新的問題。


電動車電池保養(yǎng)方法一、正確使用充電器

確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。


確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。


先插充電器與電池盒相連的插頭,后插交流電源插頭。


充電器用于室內(nèi),應(yīng)注意防潮,防震動。充電時嚴(yán)禁覆蓋,應(yīng)放在通風(fēng)散熱的地方。


二、電瓶不能隨時都充

1.鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時后充電,鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計算的,電瓶最怕虧電,經(jīng)常保持電量充足可延長電瓶壽命。


2.充電時,充電器的指示燈是先紅燈后綠燈,燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。


三、防止電瓶過充電

1.電瓶過充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質(zhì)脫落,使電瓶壽命縮短。


2.電瓶過充加速失水,導(dǎo)致電解液干涸、電瓶溫度升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。


四、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。


1.防止大電流放電,在起步、上坡和逆風(fēng)行駛時,盡量用腳助力。


2.防止長時間放電,不要經(jīng)常放完電行駛。在電量降低1/2時要充電。


五、防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶,應(yīng)每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)浮充5小時為佳。


六、經(jīng)常護(hù)理電瓶

雖然電動車電瓶是免維護(hù)的,但電瓶使用半年后,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發(fā)生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。


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