早在2018年就有媒體預(yù)測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是預(yù)測時間。

2019款現(xiàn)代KonaElectric

現(xiàn)代KonaElectric隨時都有可能上市，被認(rèn)為是2019年最有前景的電動汽車之一。該款車?yán)m(xù)航里程達(dá)258英里，小型跨界車的樣式提供了充足的內(nèi)部空間和良好的視野。KonaElectric僅適用于前輪驅(qū)動，一些人可能認(rèn)為它是一款轎車，而非SUV?，F(xiàn)代汽車表示，該款車起售價為37,495美元。

2019款起亞極睿電動版（NiroEV）

起亞NiroEV與現(xiàn)代KonaElectric屬姊妹車型，兩款車均采用64千瓦時鋰電池組，但NiroEV續(xù)航里程為239英里，略低于KonaElectric。NiroEV為起亞首款純電動綠色汽車，極?；旌蟿恿Π姹居?017年上市，插電式混合動力版本于2018年上市。起亞汽車尚未公布NiroEV的定價，但該款車預(yù)計將于2月份上市。

2019款日產(chǎn)聆風(fēng)長續(xù)航版本

在價格適中的電動汽車領(lǐng)域，或許最大的新聞是日產(chǎn)聆風(fēng)將進(jìn)入長續(xù)航里程時代。盡管日產(chǎn)從未打算讓聆風(fēng)成為一款合規(guī)汽車，但該款車最初的續(xù)航里程僅為73英里。經(jīng)過多年的改進(jìn)，日產(chǎn)2017年推出的新款聆風(fēng)續(xù)航里程也僅達(dá)151英里，仍不及許多車主的期望。

2019款長續(xù)航版日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載60千瓦時電池組，該電池組由韓國LG集團(tuán)生產(chǎn)。日產(chǎn)經(jīng)銷處的價格指南顯示，該款車的定價將與續(xù)航里程達(dá)238英里的雪佛蘭BoltEV并駕齊驅(qū)。該款車預(yù)計將于今年春季上市，并將于下周在拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)電子展上亮相。

2019款奧迪e-tronquattro

2019款奧迪e-tronquattro是一款五座SUV，搭載95千瓦時電池組，續(xù)航里程預(yù)計將略短于248英里的預(yù)估，起售價為75,795美元，比特斯拉ModelX便宜9,000美元。此外，與本文中列舉的所有其他車型一樣，該款車將有資格享受7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免，而特斯拉車型目前享受的稅收抵免為3,750美元，7月1日后還將跌至1,875美元。

e-tronquattro將是首款充電功率達(dá)150千瓦的電動汽車，其充電速度比特斯拉快25%。諸如ChargePoint、EVgo以及ElectrifyAmerica等充電網(wǎng)絡(luò)正擴(kuò)大此種充電器的安裝。

2020款奔馳EQC

2020款奔馳EQC將在梅賽德斯奔馳位于美國阿拉巴馬州的工廠生產(chǎn)，該款車將于今年春天在歐洲上市銷售，上市新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)200英里。但該款車要隔6個月至一年時間才能在美國上市，因?yàn)樾枰鲩L續(xù)航里程，以更好地與美國市場的e-tron、特斯拉ModelX以及更便宜的現(xiàn)代KonaElectric展開競爭。目前尚不清梅賽德斯是計劃擴(kuò)大電池組，還是采取提高效率的方式將該款車引入美國。

2020款起亞SoulEV

2020款起亞SoulEV經(jīng)過重新設(shè)計，搭載與NiroEV相同的64千瓦時電池組，續(xù)航里程大幅提高，或接近240英里；該款車采用新款CCSCombo快速充電模式，從30%到80%快充時間僅需75分鐘，大大縮短了車主的充電時間。預(yù)計SoulEV上市時間比NiroEV晚幾個月。

2019款大眾ID

今年晚些時候，預(yù)計大眾將推出其首款電動汽車ID，該款掀背車將具有與Golf相近的車身尺寸。但該款車將僅在歐洲銷售，不會在美國上市。ID電動車將是大眾首款基于MEB電動平臺生產(chǎn)的汽車，其基本車型或搭載48千瓦時電池組，續(xù)航里程在200英里左右，但大眾尚未公布具體準(zhǔn)確參數(shù)。該款車的預(yù)定購預(yù)計將于三月份開始。

2020款保時捷Taycan

根據(jù)早期預(yù)測，2020款保時捷Taycan將成為特斯拉主要的競爭對手。該款車?yán)m(xù)航里程高達(dá)300英里，電動機(jī)的輸出功率達(dá)600馬力，其性能與ModelSP100D媲美。該款車將是首款搭載800伏電力系統(tǒng)的量產(chǎn)電動車，充電十分鐘即可使續(xù)航240英里。今年晚些時候上市后，保時捷將提供三種版本：基礎(chǔ)型、4S版本以及所謂的Turbo版本，起售價為9萬美元，最高售價超13萬美元。

2020款Polestar2

2020款Polestar2是沃爾沃即將推出的高性能車型，將是一款純電動五門掀背車，在定位與續(xù)航里程方面將對標(biāo)特斯拉Model3。外界認(rèn)為該款車的外觀造型或與沃爾沃2017發(fā)布的40.2概念車相像。預(yù)計該款車最快將于今年年底上市。

2020款MiniElectric

MiniElectric采用純電動系統(tǒng)，其量產(chǎn)版車型有望在2019年前正式推出。該款車采用了封閉式的前格柵，拋棄了MINIElectric概念車犀利的側(cè)門檻和后保險杠，保留了其四輻輪轂。內(nèi)飾上的改變主要是其轉(zhuǎn)向柱上的儀表板。雖然目前使用汽油的MINI在色譜柱上有一套經(jīng)典的針盤式儀表，但這些儀表已被薄屏取代。為了讓它看起來沒有違和感，在它半圓形的末端和屏幕周圍鍍鉻。該車看似古典的MINICooper，但其電動動力系統(tǒng)使其完美融合了現(xiàn)代與復(fù)古風(fēng)格。

2020款寶馬iX3

2019年可能上市的另一款電動車是寶馬iX3。寶馬表示，將年今年晚些時候開始在中國為全球市場生產(chǎn)該款車?；谀壳暗腦3SUV，寶馬iX3預(yù)計將搭載70千瓦時電池組，續(xù)航里程達(dá)250英里。與其主要競爭對手奧迪e-tronquattro一樣，該款車充電功率也將達(dá)150千瓦。

2020款福特“notMach1”SUV

福特正在開發(fā)一款續(xù)航里程長達(dá)300英里的電動汽車，該款車尚未命名，或在2019年底前全面亮相。該款SUV外觀酷似野馬（Mustang），越野性能可與F-150Raptor皮卡媲美。該款車將成為福特首款專用電動車型，但該公司目前尚未透露更多細(xì)節(jié)。