4月11日晚間，吉利電動(dòng)品牌的首款產(chǎn)品--幾何A正式上市，新車提供高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（410km續(xù)航、51.9kW·h）和高能超長(zhǎng)續(xù)航版（500km續(xù)航、61.9kW·h）共6款車型，補(bǔ)貼后最終價(jià)格為15-19萬(wàn)元。

作為吉利全新純電品牌首款全球戰(zhàn)略車型，幾何A憑借“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念來(lái)樹立A級(jí)純電轎車的標(biāo)桿。按照一慣高舉高打的產(chǎn)品攻勢(shì)，幾何A對(duì)標(biāo)的是特斯拉Model3。

之所以叫板特斯拉，幾何A的產(chǎn)品底氣來(lái)自三大方面：多維流動(dòng)設(shè)計(jì)、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、NEDC達(dá)500km的續(xù)航里程。當(dāng)然，還有合理的價(jià)格。

即便是剛剛走出低谷的中國(guó)車市，2018年新能源市場(chǎng)的銷量依然突破了百萬(wàn)大關(guān)，表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。2019年是各大汽車品牌投身新能源市場(chǎng)的大年，多達(dá)上百款新車投放，總銷量有望突破160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)預(yù)期達(dá)33%左右。

其中包括大眾、奧迪、豐田等品牌新能源車型批量上市，也有小鵬、威馬等新勢(shì)力首批產(chǎn)品交付，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將空前激烈。

與此同時(shí)，加快新能源發(fā)展步伐的吉利要通過(guò)幾何A開(kāi)打新能市場(chǎng)的大門，同時(shí)這款全球戰(zhàn)略車型還將肩負(fù)提升吉利新能源品牌形象的重任，所以，在幾何A上我們也看到了吉利的新標(biāo)。

瞄準(zhǔn)用戶群體是關(guān)鍵，汽車的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)正在被新生代用戶重新定義。中國(guó)有將近4億80后、90后的新生代消費(fèi)者，并已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，這群年輕高智的新知人群新潮而不激進(jìn)，前衛(wèi)卻不另類，敢于對(duì)新生事物做嘗鮮，是這個(gè)時(shí)代第一批享受到科技利益的領(lǐng)先族。

他們是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，伴隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)和智能手機(jī)的普及，對(duì)汽車產(chǎn)品的需求已不再簡(jiǎn)單的拘泥于操控、油耗等傳統(tǒng)的指標(biāo)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等功能已經(jīng)改變或正在改變他們對(duì)汽車產(chǎn)品的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

幾何A的定位是“為一二線城市90后打造的純電車”，它擺脫傳統(tǒng)燃油車造型流蘇的設(shè)計(jì)窠臼，設(shè)計(jì)師以預(yù)見(jiàn)未來(lái)出行的形態(tài)賦予了這臺(tái)車極簡(jiǎn)、科技、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)基調(diào)。從而升維的對(duì)時(shí)間和空間的思考，將靈活的型面組合、色彩對(duì)比與切割力相融合，呈現(xiàn)出流動(dòng)的生命力。

封閉式前臉是電動(dòng)車對(duì)傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的首個(gè)顛覆，簡(jiǎn)潔線條輪廓、變幻的色彩交疊，給了設(shè)計(jì)師更多的發(fā)揮空間，最終達(dá)到Cd0.2375的低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾采用躍層式梯進(jìn)設(shè)計(jì)，結(jié)合懸浮式儀表臺(tái)和圓形鵝卵石樣式的換擋旋鈕，儀表臺(tái)采用激光雕刻工藝呈現(xiàn)出幾何紋理，視覺(jué)效果相當(dāng)酷炫。這款車從外到內(nèi)都著力在強(qiáng)調(diào)美學(xué)與功能的平衡，所傳達(dá)的審美標(biāo)準(zhǔn)就是“前衛(wèi)但不另類”，其所有的超前元素都建立在大眾審美的前提上。

為了突出其內(nèi)飾嬰兒用品級(jí)別的材質(zhì)，幾何A的座椅采用了歐盟認(rèn)證的Skin-care織物（OEKO-TEXStandard100認(rèn)證的最高級(jí)別），這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得該認(rèn)證的車型。該椅織物面料具有防水、防污、透氣、氣味小等多重特點(diǎn)，液體會(huì)在面料表面形成滾珠狀的潑水效果。此外，座椅溫度不會(huì)隨著環(huán)境溫度快速變化，且觸感柔和。

“三電”是所有電動(dòng)車的核心，安全性、續(xù)航里程、智能交互都依托于整車的電氣化管理。幾何A搭載智擎純電系統(tǒng)，可提供最高500km的NEDC綜合續(xù)航里程（高能超長(zhǎng)續(xù)航版），并裝配ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)和智能高效精密電控系統(tǒng)，確保電池的安全和性能穩(wěn)定。

此外，幾何A具備L2plus級(jí)別智能主動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛席智能預(yù)緊式安全帶RML、RCW后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、最新一代的博世9.3代ESP系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)、W-HUD投影式抬頭顯、專屬智能車載系統(tǒng)等同級(jí)領(lǐng)先配置或獨(dú)有功能。

目前，A級(jí)純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)仍處于一片空白，龐大消費(fèi)群體背后蘊(yùn)藏著巨大的購(gòu)買力，好戲才剛剛開(kāi)始。