電池終端市場：

當前市場上已有車企將部分三元電池車型轉為搭載磷酸鐵鋰離子電池，如奇瑞小螞蟻eQ車型將此前搭載的多氟多三元電池轉為搭載寧德時代磷酸鐵鋰離子電池；大眾董事會成員也曾表鋰離子電池示在我國市場有可能使用磷酸鐵鋰離子電池等。SMM認為，補貼退坡后，主機廠要一按時間去消化被迫提升的成本，車企尋求性價比更高的電池將成為常態(tài)。

上游原材料價格：

鈷：國內電鈷價格繼續(xù)上漲，大廠貨源緊張暫停報價，加之外媒節(jié)后報價持續(xù)上漲，下游在剛需下少量采購，交易價格上調。硫酸鈷由于新能源汽車需求依然未有起色，對氯化鈷貼水。短時間內硫酸鈷生產(chǎn)商受到轉產(chǎn)時間及需求方過于集中影響，轉產(chǎn)動力不足，SMM預計該趨勢將持續(xù)一陣。

鋰：由于近期數(shù)碼市場及磷酸鐵鋰市場的火熱，上游碳酸鋰廠家出貨情況略好轉，對碳酸鋰價格產(chǎn)生一定支撐。隨著青海地區(qū)天氣轉涼，工業(yè)級碳酸鋰四季度產(chǎn)鋰離子電池廠家量或受到一定影響。氫氧化鋰成交氣氛清淡，業(yè)內人士向SMM表示，國內氫氧化鋰長單供應依舊穩(wěn)定，但鉅大鋰電是現(xiàn)貨交易稀少。氫氧化鋰價格繼續(xù)緩慢下行。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術公司。