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加速舊電池再生 日產(chǎn)汽車開發(fā)儲能技術(shù) 大幅降低成本

鉅大LARGE  |  點擊量:926次  |  2020年03月12日  

據(jù)報道稱,隨著新四化的進程不斷推進,各大公司開始爭奪大型電力儲存市場的份額。其中,日產(chǎn)汽車與美國電力公司正在測試一項電力儲能技術(shù),將再利用廢舊電動汽車電池,從而大幅降低成本。


根據(jù)雙方的合作,美國電力公司將收集日產(chǎn)汽車旗下純電動汽車型Leaf(參數(shù)|詢價)(國內(nèi)稱聆風(fēng))的廢舊電池,這些廢舊電池將大規(guī)模地用于創(chuàng)新測試中,該技術(shù)將促使電力儲存系統(tǒng)的成本下降近一半,并將鋰離子電池的使用壽命延長近三分之一。據(jù)悉,該舉措將減少典型工業(yè)系統(tǒng)或電網(wǎng)儲能系統(tǒng)內(nèi)核心部件的成本,將其成本縮減至150美元/千瓦時(約合1040.46元/千瓦時),而目前主流儲能技術(shù)的平均價格高達289美元/千瓦時(約合2004.62元/小時)。


據(jù)彭博新能源財經(jīng)在2019年十月公布的研究報告顯示,隨著技術(shù)進步、制造商的大幅提升、供應(yīng)商間的競爭愈發(fā)激烈及業(yè)內(nèi)新技術(shù)的誕生與應(yīng)用,儲能系統(tǒng)的成本在持續(xù)下落中,使得儲能系統(tǒng)項目獲得的投資額也隨之上升。據(jù)這家預(yù)測機構(gòu)透露,今年可再生能源儲能系統(tǒng)的交易額或?qū)⒏哌_50億美元(約合346.82億元)。


除了日產(chǎn)汽車之外,寶馬和豐田汽車等公司已將二手電池電芯用于再生能源儲能、電動汽車充電、路燈及家具供電等應(yīng)用中。據(jù)倫敦的研究機構(gòu)CircularEnergyStorage透露,近四分之三的車載電池將獲得再利用的機會。


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