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電動(dòng)汽車鋰離子電池能快充嗎?鋰離子電池快充與慢充差別

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2076次  |  2020年04月26日  

電動(dòng)汽車鋰離子電池能快充嗎?鋰離子電池快充與慢充差別?,F(xiàn)在很多電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車都配備了鋰離子電池,電池充電時(shí)基本都會(huì)有快充和慢充兩種方式。電動(dòng)汽車鋰離子電池充電的快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。鋰離子電池快充與慢充本質(zhì)上有何差別?二者在充電時(shí)間上的差異會(huì)給電池壽命帶來何種影響?


電動(dòng)汽車鋰離子電池能快充嗎?


電動(dòng)汽車鋰離子電池分不同種類,一般是磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池兩大類,其中前者適合慢充,后者適合快充,具體要看廠家對(duì)鋰離子電池的充電策略,會(huì)在其充電器內(nèi)部設(shè)置好的,無法改變。各個(gè)鋰離子電池廠家會(huì)根據(jù)鋰離子電池特性配置慢充口和快充口的,由BMS系統(tǒng)統(tǒng)一管理充源電過程,只要按照廠家要求充電都是安全的。


一般情況下電動(dòng)汽車鋰離子電池是不可以在外面快速充電的。假如路邊的快速充電站是脈沖式的,更會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池的保護(hù)板造成傷害,也容易引起保護(hù)板誤動(dòng)作。鋰離子電池保護(hù)板壞了,那也是會(huì)出大問題。鋰離子電池與鉛酸電池化學(xué)組方不相同,鋰離子電池要恒壓恒流二段式充電。


鋰離子電池的充放電倍率是指單位額定容量?jī)?nèi)的充放電電流,例如額定容量為100Ah的電池用20A充放電時(shí),其充放電倍率就為0.2C。一般鋰離子電池充電電流設(shè)定在0.2C至1C之間,電流越大,充電越快,但同時(shí)電池發(fā)熱現(xiàn)象也越嚴(yán)重。


電動(dòng)汽車鋰離子電池快充在節(jié)約了充電時(shí)間的同時(shí),也會(huì)對(duì)鋰離子電池本身有較大的破壞。由于電池中存在極化現(xiàn)象,其能夠接受的最大充電電流會(huì)隨著充放電循環(huán)的新增而減小。電動(dòng)汽車鋰離子電池廠家分析認(rèn)為,如電解液的反應(yīng)分解、產(chǎn)氣等一系列問題,危險(xiǎn)系數(shù)驟然新增,對(duì)鋰離子電池安全性出現(xiàn)影響,非功率型電池的壽命必然會(huì)大幅縮短。


小編溫馨提示:鋰離子電池充電器是可以根據(jù)充電要求來制作的,但鋰離子電池是否可以快充,關(guān)鍵要看鋰離子電池廠家是否允許,因?yàn)橛行╀囯x子電池是不許快充的。因此要先問清楚,最好是找原廠技術(shù)人員指導(dǎo),防止出現(xiàn)安全問題。


鋰離子電池快充的危害有什么?


●鋰離子電池充電設(shè)備安裝要求和成本較高,電流電壓較高,短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池沖擊較大,長(zhǎng)期快速充電影響鋰離子電池壽命;


●快速充電將在瞬間向鋰離子電池內(nèi)輸入大電流,經(jīng)常使用快速充電模式會(huì)降低電池的還原能力,減少電池充放電的循環(huán)次數(shù);


●快充關(guān)于鋰離子電池的質(zhì)量要求很高,關(guān)于電池的壽命有較大的損失,安全系數(shù)會(huì)明顯下降,因此沒有必要的時(shí)候盡量少做;


●鋰離子電池快速充電的工作原理是:首先新增電壓,二是新增當(dāng)前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會(huì)發(fā)生超速反應(yīng)。這種反應(yīng)會(huì)生成大量的熱,由于內(nèi)部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的電池。


鋰離子電池快充與慢充差別


鋰離子電池快充和慢充是相對(duì)概念,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的,電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí),改用恒壓,這樣可以防止鋰離子電池過充,也能夠達(dá)到保護(hù)電池的用途。


電動(dòng)汽車鋰離子電池慢充的充電電流和功率都相對(duì)較小,對(duì)電池壽命比較好,而且用電低峰時(shí)充電成本低??焖俪潆姇?huì)使用較大的電流和功率,會(huì)對(duì)電池組出現(xiàn)很大的影響,對(duì)壽命也會(huì)有影響??斐溥€要配套設(shè)備,比如轉(zhuǎn)換交流直流電,這樣成本也就上升了。


要注意的是,假如一直使用快充對(duì)電動(dòng)汽車的鋰離子電池壽命是有影響的。鋰離子電池的循環(huán)使用壽命是一定的,在使用慢速充電中,電池的循環(huán)壽命通??梢赃_(dá)到3000次以上,而假如一直是快速充電的情況,循環(huán)壽命將會(huì)縮短到千次左右,甚至更低。


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