鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:946次 | 2020年08月13日
技術(shù)實(shí)力決定未來(lái)收益 鋰離子電池強(qiáng)者恒強(qiáng)
過(guò)去幾年外資電池公司在產(chǎn)量擴(kuò)張方面一直比較謹(jǐn)慎,近期LG公布擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃超過(guò)100GWh,而已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)幾輪面板、半導(dǎo)體大周期的三星啟動(dòng)260億元投資動(dòng)力鋰電池,也是近幾年全球最大投資,值得高度重視。根據(jù)五家電池龍頭包括LG,寧德時(shí)代,比亞迪,松下,三星的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃估算,預(yù)計(jì)五家合計(jì)的新增產(chǎn)量為319GWh。
補(bǔ)貼進(jìn)入新階段,高端產(chǎn)品占比提升。2018年六月十二日,新補(bǔ)貼政策正式開(kāi)始執(zhí)行,各環(huán)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步高端化。
a)乘用車(chē)方面,近幾個(gè)月,A00級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量占比明顯下降,A級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量占比提升明顯。
b)1-十月純電動(dòng)乘用車(chē)平均帶電量達(dá)到40kWh左右,電動(dòng)客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)也分別達(dá)到了191kWh和54kWh的單車(chē)帶電量,單車(chē)帶電量明顯提升。
c)預(yù)計(jì)18年的動(dòng)力鋰電池需求將達(dá)到58GWh,增速達(dá)到60%。2020年,動(dòng)力鋰電池的需求量將會(huì)超過(guò)100GWh,近4年的復(fù)合增速將達(dá)到40%。
d)三元電池技術(shù)路線是目前最優(yōu)的選擇。預(yù)計(jì)2020年,將接近90GWh,4年復(fù)合增速將達(dá)到90%。
e)能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品的公司將會(huì)受益,行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。1-十月,動(dòng)力鋰電池裝機(jī)前5公司市占率為77.8%,17年為61.6%,集中度進(jìn)一步上升。
f)根據(jù)各大材料廠商的近兩年產(chǎn)量規(guī)劃看,產(chǎn)量有過(guò)剩跡象。未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇,但部分高端產(chǎn)品仍將緊俏,并且集中度高的行業(yè)將能夠保證穩(wěn)定的利潤(rùn)水平。
筆者認(rèn)為,補(bǔ)貼調(diào)整的節(jié)奏不會(huì)停止,2019年仍將對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行調(diào)整。2019年補(bǔ)貼下調(diào)的幅度大概率小于2018年,但新能源車(chē)發(fā)展趨勢(shì)不變。
新政下強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢(shì)明顯,技術(shù)實(shí)力決定未來(lái)收益。
a)動(dòng)力鋰電池:寧德時(shí)代和比亞迪處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置,新政執(zhí)行之后,合計(jì)已經(jīng)超過(guò)了60%的動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)份額,筆者認(rèn)為,規(guī)模效應(yīng)會(huì)帶來(lái)更多研發(fā)投入,目前處在技術(shù)快速迭代的動(dòng)力鋰電池行業(yè),將使強(qiáng)者恒強(qiáng)。
b)正極材料:三元取代了LFP成為了動(dòng)力鋰電池正極材料的重要發(fā)展方向,復(fù)合增速將達(dá)到90%,未來(lái)空間巨大。LFP、低鎳333型和523型正極材料受需求上升緩慢的原因,產(chǎn)量利用率將會(huì)下降,從而導(dǎo)致利潤(rùn)率下降。高鎳三元正極材料由于制備難度較大,供應(yīng)量有限,仍將緊俏。
c)負(fù)極材料:行業(yè)集中度較高,天然石墨CR5約為90%,人造石墨CR5約為80%,能夠保證行業(yè)的利潤(rùn)率水平穩(wěn)定,可以關(guān)注硅碳負(fù)極產(chǎn)業(yè)化有突破的負(fù)極公司。
d)隔膜:受三元鋰電快速發(fā)展帶動(dòng),濕法有望成為主流。近幾年隔膜產(chǎn)量擴(kuò)張迅速,等產(chǎn)量完全釋放后,將出現(xiàn)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),此時(shí)產(chǎn)品成本低的公司將會(huì)最終獲得較大市場(chǎng)份額。
筆者認(rèn)為,國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的市場(chǎng)格局已經(jīng)初步形成,新入者的門(mén)檻相比前幾年已經(jīng)有了較大的提升。未來(lái)市場(chǎng)中規(guī)模較小的公司逐漸被淘汰出局,最終市場(chǎng)格局形成。