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為何很多快遞公司都不接電池?鋰離子電池能不能運(yùn)輸?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:16825次  |  2020年08月14日  

為何很多快遞公司都不接電池?鋰離子電池能不能運(yùn)輸?有關(guān)電池的空運(yùn),相信大家多多少少對(duì)此已經(jīng)有了一些理解,一般大量的電池都是安排空運(yùn)到機(jī)場(chǎng),通過(guò)危險(xiǎn)品航班出口。假如是小量樣品出口的話,只能走快遞到門(mén)渠到,不僅方便而且一般不要收件人去清關(guān)。不過(guò),世界上有不少國(guó)家是不接收快遞帶電池產(chǎn)品貨物的,下面由小編給大家講解!


為何很多快遞公司都不接電池?


鋰離子電池采用活性金屬材料,在乘機(jī)時(shí)可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。所以乘坐飛機(jī)前一定把鋰離子電池中的電放掉。帶上飛機(jī)的電池要提前做好絕緣處理,使用絕緣膠密封電池的正負(fù)極接口。國(guó)內(nèi)正規(guī)快遞公司是不接電池產(chǎn)品的哦。量小的話可以跟派送員商量一下,要么就包裝好一點(diǎn)。對(duì)單個(gè)電池采取單個(gè)包裝,外箱采用結(jié)實(shí)牢固的新紙箱。四周加放泡沫,緩解運(yùn)輸過(guò)程中的沖擊力。


充電電池屬于有危險(xiǎn)的物品,不能空運(yùn),但是選擇陸運(yùn)的話大部分快遞公司可以接受。假如有相關(guān)方面的需求可以在各公司官網(wǎng)具體查詢或者電話咨詢。除此之外,發(fā)貨前非常有必要好好包裝。發(fā)貨前要一個(gè)填寫(xiě)一個(gè)單子下單,關(guān)于特殊性質(zhì)的物品一般會(huì)有專門(mén)的公司來(lái)處理接收。


一些小城市快遞公司可能會(huì)不接收快遞電池的業(yè)務(wù),可以嘗試投訴快遞總公司和工作人員說(shuō)明鋰離子電池原本就是按照快遞公司規(guī)定,在符合規(guī)定的情況下把電池郵寄過(guò)來(lái)的,請(qǐng)他們按照公司規(guī)定把電池郵寄回去。當(dāng)投訴從總公司下傳到當(dāng)?shù)胤止镜臅r(shí)候,分公司會(huì)更重視這個(gè)問(wèn)題。即便快遞網(wǎng)點(diǎn)不能接收,快遞客服人員也會(huì)推薦大家去當(dāng)?shù)氐闹刎泜}(cāng)庫(kù)郵寄電池。


手機(jī)和一些電池產(chǎn)品為何這么難寄到國(guó)外?


①因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品,如手機(jī)和一些純電池產(chǎn)品,是屬于第九類危險(xiǎn)品,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有易燃易爆炸屬性,所以特種公司不接愛(ài)空運(yùn)。


②運(yùn)輸電子產(chǎn)品必須擁有電子通行證,而這個(gè)東西不是每家快遞公司都能申請(qǐng)到的,所以它們沒(méi)有資格運(yùn)輸。


③海關(guān)政策,國(guó)際快遞跟國(guó)內(nèi)性質(zhì)不相同,它是國(guó)與國(guó)之間的運(yùn)輸,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,畢竟每個(gè)國(guó)家的海關(guān)要求不相同,電子產(chǎn)品這類比較容易被扣貨,所以也就很多快遞公司不接了。


鋰離子電池能不能運(yùn)輸?


類似于照相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)里都是用鋰離子電池供電的,我們平時(shí)也經(jīng)常背著這些物品。但是假如帶著它們乘飛機(jī)那就要注意航班鋰離子電池的特殊規(guī)定,必須要提前查看好器材鋰離子電池的額定能量,假如超量了,那么要向特種公司報(bào)批,經(jīng)過(guò)核定之后才可以供應(yīng)解決方法。


鋰離子電池不能空運(yùn)的重要原因是可能存在自燃等安全隱患,這是因?yàn)殇囯x子電池一旦發(fā)生短路受熱就會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng),蔓迅速延到其他的鋰離子電池,使得其他的鋰離子電池也受熱,然后過(guò)熱的鋰離子電池就會(huì)持續(xù)釋放爆炸性可燃?xì)怏w(重要是氫氣),從而引起爆炸,極度的危險(xiǎn)。


國(guó)際民航組織規(guī)定鋰離子電池必須作為手提行李攜帶登機(jī),因?yàn)樾欣钤谪泜}(cāng)的空間相對(duì)狹小,鋰離子電池直接托運(yùn)容易受到碰撞或擠壓,新增了飛行的不安全隱患。而隨身攜帶的放置環(huán)境就相對(duì)寬松安全的多,而且假如發(fā)生危險(xiǎn)也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。因此,在攜帶鋰離子電池出行的時(shí)候須嚴(yán)格遵守特種規(guī)定:隨身或手提行李攜帶鋰離子電池,而不能托運(yùn)且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克。


旅客和機(jī)組成員攜帶鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內(nèi)含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的,必須依照《危險(xiǎn)物品安全特種運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的運(yùn)輸和包裝要求攜帶并經(jīng)特種公司批準(zhǔn)。飛行過(guò)程中裝有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的鋰離子電池移動(dòng)電源應(yīng)當(dāng)確保處于關(guān)閉狀態(tài)。不得使用移動(dòng)電源為消費(fèi)電子設(shè)備充電或作為外部電源使用;不得開(kāi)啟移動(dòng)電源的其他功能。


因?yàn)殇囀菢O不穩(wěn)定的金屬,鋰離子電池在摩擦或者碰撞中很容易出現(xiàn)火花。一旦出現(xiàn)燃燒情況,只有在它消耗完后燃燒才能夠被完全熄滅。要注意的是,備用的鋰離子電池不能托運(yùn),必須放在手提行李中攜帶,且應(yīng)單個(gè)做好保護(hù)以防短路,旅客可以將備用電池放入原始包裝中,或用其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或者將每個(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋、保護(hù)盒中。


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