一、電動汽車的應(yīng)用

目前我國的電動汽車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。假如采用鋰離子電池，電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動汽車的輕快、便捷、安全、廉價將會受到越來越多人士的歡迎。

二、電動汽車的應(yīng)用

對我國而言，汽車污染日益嚴重，尾氣、噪音等對環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴重。因此，新一代的鋰離子電池因其無污染、少污染、能源多樣化的特點在電動汽車行業(yè)得到了大力的發(fā)展，所以鋰離子電池的應(yīng)用是解決目前狀況的又一良策。

三、特種航天的應(yīng)用

由于鋰離子電池具有很強的優(yōu)勢，航天組織也將鋰離子電池應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在特種領(lǐng)域的重要用途是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作供應(yīng)支持;同時有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。

波音公司在使用先進的大容量高功率鋰離子電池方面較為領(lǐng)先，其波音787于2011年就將鋰離子電池作為主電池及輔助動力裝置電池裝機使用，成為了全球首款在飛機關(guān)鍵系統(tǒng)中采用鋰離子電池技術(shù)的民用客機。

四、其它方面的應(yīng)用

小到從電子表手表、CD唱機、移動電話、MP3、MP4、照相機、攝影機、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機等場合的應(yīng)急電源，電動工具都在廣泛的使用鋰離子電池。

隨著材料技術(shù)和制造工藝不斷進步，鋰離子電池在日常使用及專業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍將不斷擴大，我國鋰離子電池年產(chǎn)量將不斷提高，生產(chǎn)工藝技術(shù)將得到進一步加強。發(fā)展新型高性能低成本的鋰離子電池及相應(yīng)的化學(xué)應(yīng)用材料，將不斷完善我國的產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)置，強化相應(yīng)的生產(chǎn)機制，提高我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈整體生產(chǎn)水平。