電動汽車為何會自燃

由于行業(yè)問題，通常接觸鋰離子電池，所以答案以鋰離子電池為例。但其他類型的電池，這是非常不同于鋰離子電池，也可以作為一個參考。

充電器、電池、電動汽車內(nèi)部短路

我不說短路的危險，我們也了解。當(dāng)電路短路時會發(fā)生什么?

1.電器內(nèi)部接線老化。處理這種情況的唯一方法是定期維護(hù)。假如你不能把它修好，就不要每年都去修理店。

2、內(nèi)部有水。這種情況是防水的，以防止戶外充電在雨天。

充電器、電動汽車保護(hù)板故障使過充、過流、溫度等。

是基于這種充電器和電氣保護(hù)板失效形成兩層(當(dāng)然不排除一些充電器沒有這樣的功能),MingZhaoShui難以檢出這類問題,概率很低,和新老模型有可能發(fā)生,建議這樣做可以防止放在房間,防止連鎖反應(yīng)。

電池受到猛烈撞擊，揉捏

這類特殊情況，是由外部環(huán)境形成的，一般出現(xiàn)在事故情況中。

外部原因:事實上，新能源汽車自燃次數(shù)并不比傳統(tǒng)燃料汽車多。為何這個傳說流傳至今?原因是我們太關(guān)注新事物的缺點。

內(nèi)部原因:新能源汽車自身的技術(shù)還存在缺陷，目前最關(guān)鍵也是最難解決的技術(shù)瓶頸是電池。新能源汽車使用的鋰離子電池，目前就像汽車的發(fā)動機(jī)相同，可能不是100%沒有問題。而且因為新能源汽車使用了成千上萬的鋰離子電池，只要有一個問題，它就會導(dǎo)致所有的問題，這同樣是大大新增了問題的概率。(目前，三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰更安全。)

除了鋰離子電池的技術(shù)瓶頸外，電池管理系統(tǒng)也存在問題?，F(xiàn)在的電池管理系統(tǒng)不能有效地控制到單個電池，只能控制到單個模塊。再加上熱管理系統(tǒng)等方面存在一定的技術(shù)缺陷，這些技術(shù)缺陷可能導(dǎo)致新能源汽車自燃可能無法有效控制這種異常現(xiàn)象。

其他原因包括線路老化、短路等。