一般認為電動汽車用的鉛酸電池比鋰離子電池好，重要是因為它們性價比高。假如要說耐力，其他條件完全相同，電池的容量也相同，那么鋰離子電池就好了。鋰離子電池在體積和重量上的能量是鉛酸電池的3倍多。鋰離子電池體積更小，重量更輕，循環(huán)壽命更長。由于鋰離子電池更輕，整個電動汽車更輕，當(dāng)然跑得更遠。

然而,電動汽車的鉛酸電池在市場上仍高于鋰離子電池,鉛酸電池和鋰離子電池是好的,不能簡單地用電池的質(zhì)量為了質(zhì)量,都有優(yōu)點和缺點,適應(yīng)不同需求群體,消費者應(yīng)該選擇根據(jù)他們的需求。

鉛酸蓄電池一般來說，一組鉛酸只要幾百塊，一組鋰離子電池，1000多塊大約2000塊。鉛酸電池過載能力和抗沖擊能力強,在電動汽車運行阻力,改變在任何時候,甚至突然停止,當(dāng)電池電流變化很大。鉛酸電池也可以被視為超載的一輛車,兩個或兩個三百安培的電流在幾秒鐘。

在充電過程中，鋰離子電池要控制其充電電壓和充電電流，準確測量電池電壓。根據(jù)鋰離子電池的電壓，充電過程分為四個階段。第一階段是預(yù)充電。用0.1c的小電流對鋰離子電池進行預(yù)充電。當(dāng)電池電壓≥2.5v時，電池轉(zhuǎn)入下一階段。第二階段為恒流充電。利用1C的恒流對鋰離子電池進行快速充電。當(dāng)點電池電壓≥4.2v時，轉(zhuǎn)入下一階段。第三階段是恒壓充電。逐漸減小充電電流，保證電池電壓恒定=4.2v。當(dāng)充電電流≤0.1c時，轉(zhuǎn)入下一階段。第四階段是涓滴充電。恒壓充電完成后，電池完全充滿。為了保持電池電壓，電池可以用0.1℃甚至更低的電流充電。

當(dāng)電源未接通時，電路板上的LED燈不亮;

電源連接到電路板上，綠色的LED燈繼續(xù)亮著。此時，電路板正在等待鋰離子電池的放置。

鋰離子電池放進去后，開始充電，LED變成橙色。

當(dāng)鋰離子電池達到滿電狀態(tài)時，就會停止充電，LED變成橙色。

當(dāng)鋰離子電池充滿時，取出電池，LED變綠。

充電時，顯示充電百分比。

LED燈:

繼續(xù)綠色:等待電池放置;繼續(xù)黃色:充電;繼續(xù)橙色:電池已充滿或充滿6小時;閃動橙色:警告信息(輸出短路、正反反轉(zhuǎn)、溫度異常)。