鉅大LARGE | 點擊量:647次 | 2020年12月31日
電動車電池不耐用,可能是因為不良的使用習(xí)慣
電動車閑置時也要注意勤充電
把電池電源關(guān)閉,電動車就不耗電了嗎?不是的,就算關(guān)閉了電源電動車上也有一些耗電裝置,比如報警器,因此電動車在存放的過程中,會慢慢損失電量。
一旦電池被耗光電量,處于虧電狀態(tài),很容易硫酸鹽化,導(dǎo)致電池容量的永久下降。閑置時間越長,電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)該做到每個月補電一次,保持電池健康狀態(tài)。
02
養(yǎng)成溫柔騎行的習(xí)慣
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電動車在負(fù)荷較大時,電池會在瞬間釋放大電流,容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損壞了電池極板的性能,影響電池的充放電能力。
因此在日常騎行中,首先要避免超重超載。其次,電動車在起步上坡時候,可以用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。最后,如果出門忘了充電,騎行過程中電量用盡時,請以人力驅(qū)動,不要再強行用電驅(qū)動了!
03
注意充電環(huán)境
電動車充電的最佳溫度在25℃左右,但是在我們?nèi)粘I钪写蠖鄶?shù)的環(huán)境溫度不能滿足這個條件。在實際生活中,應(yīng)盡量在干燥、通風(fēng)、無太陽直射的環(huán)境下充電。環(huán)境達到要求了,也要經(jīng)常檢查電池的溫度,如果發(fā)現(xiàn)電池充電時表面溫度異常,要立即斷開電源,并及時聯(lián)絡(luò)專業(yè)人員解決,消除安全隱患。
04
注意充電時機和時長
通常電池剩余20%-30%左右進行充電最合適,不要等電用光了再充,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。
電池充滿后應(yīng)及時拔掉電源,充電時間過長不僅會傷害電池,嚴(yán)重時甚至可能會引發(fā)安全事故。消費者在選購充電器時,應(yīng)盡量選擇帶有過充保護功能的充電器。
綠源的7代充電器、6SC充電器配備了過充保護功能,電池充滿后會斷開輸出線的電源。綠源全密封鋰電快充充電器會直接斷開充電器電源,做到完全斷電,消除安全隱患。