鋰離子電池電動(dòng)汽車取代鉛酸電池的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元

鋰離子電池電動(dòng)汽車取代鉛酸電池的市場(chǎng)計(jì)劃將超過(guò)1000億元。說(shuō)起鋰離子電池的信得過(guò)，很多人都不應(yīng)該陌生，此次推出的敏捷覆蓋范圍廣，小型鋰離子電池電動(dòng)汽車能影響上千億的商場(chǎng)，一定會(huì)引起人們的關(guān)注。鋰離子電池作為動(dòng)力鋰電池的替代產(chǎn)品，是一種必要的方式。

據(jù)資料顯示，國(guó)內(nèi)節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)自行車符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，鋰離子電池電動(dòng)自行車市場(chǎng)潛力巨大，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車年產(chǎn)值超過(guò)3000萬(wàn)輛，持有量超過(guò)1億輛。假設(shè)全部更換鋰電，商城規(guī)劃超過(guò)1億元。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車重要是鉛酸電池,鋰電自行車指的是使用鋰離子電池大容量電動(dòng)自行車,因?yàn)殇囯x子電池的光后使用,因此電動(dòng)汽車并不重,更美麗,很適合老年人和婦女,但價(jià)格會(huì)高于鉛酸電動(dòng)自行車。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)鋰離子電池的輸出值的動(dòng)態(tài)自行車顯示了一個(gè)總體趨勢(shì)上升,加速鋰離子電池取代鉛酸電池長(zhǎng)期以來(lái)開(kāi)始出現(xiàn),現(xiàn)在市場(chǎng)主流鉛酸電池大約是450元,和鋰離子電池價(jià)格是更昂貴的約1000元;兩種電池的價(jià)格不同，相應(yīng)的電動(dòng)汽車的價(jià)格也有很大的不同。合在一起，鋰離子電池的保修期也比鉛酸電池長(zhǎng)1年，可以保證2年。

新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，鋰電的替代趨勢(shì)預(yù)計(jì)將開(kāi)始加速，預(yù)計(jì)48V12Ah型號(hào)將率先啟動(dòng)。與鉛酸電池相比，鋰離子電池在元件(便利性)、能量密度(耐久性)、循環(huán)壽命(工作時(shí)間)等方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)2022年運(yùn)行的鋰離子電池型號(hào)產(chǎn)值近3000萬(wàn)。新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，鋰離子電池價(jià)格進(jìn)一步下降，預(yù)計(jì)飽和率將迅速提高，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到80%左右。

鋰

1.公司開(kāi)始生產(chǎn)鋰離子電動(dòng)汽車。雖然在推廣中會(huì)遇到這樣的難題，但通過(guò)大品牌公司的推廣，將會(huì)取代突出的用途。

2.汽車及零部件公司共同努力，解決鋰離子電池電子控制系統(tǒng)存在的技術(shù)問(wèn)題，消除安全、續(xù)航、壽命等技術(shù)瓶頸。

3.為了降低生產(chǎn)成本，鋰離子電池公司正在開(kāi)發(fā)清潔高效的新能源電池，與鉛酸電池相比具有更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

4.國(guó)家反鉛陽(yáng)鋰政策將支持制造、銷售和消費(fèi)鋰電動(dòng)汽車的政策，如稅收、補(bǔ)貼和簡(jiǎn)化閱讀過(guò)程。

5、對(duì)使用鉛酸蓄電池征收一定的消費(fèi)稅，或者征收污染稅，并對(duì)使用鋰電動(dòng)汽車的公司進(jìn)行補(bǔ)貼。

鋰離子電池電動(dòng)汽車的需求將繼續(xù)快速進(jìn)步，新的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鋰離子電池替代鉛酸電池的潛力成為必須，鋰離子電池電動(dòng)汽車的發(fā)展空間仍然非常大。