鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:979次 | 2018年06月27日
特斯拉電池瓶頸獲突破,或很快周產(chǎn)5000臺(tái)Model 3
一直制約特斯拉Model3生產(chǎn)節(jié)奏的電池產(chǎn)能近日迎來(lái)了曙光。在第二季度末,特斯拉也終于進(jìn)行到了最后沖刺的沖刺階段,以實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model3的產(chǎn)能目標(biāo)。
日前,特斯拉員工JohnTotah發(fā)推特稱(chēng),為Model3生產(chǎn)電池組件和驅(qū)動(dòng)單元的Gigafactory1號(hào)工廠已經(jīng)率先完成了既定的生產(chǎn)目標(biāo)。“特斯拉電池產(chǎn)能已達(dá)每周5000。電池生產(chǎn)一直都是Model3的產(chǎn)能瓶頸,看來(lái)第二季度小目標(biāo)已經(jīng)不是問(wèn)題,也許幾天后我們就能在Q2財(cái)報(bào)中看到這則好消息了!”
此前,特斯拉CEO馬斯克曾對(duì)外表示,所有地區(qū)的Model3周產(chǎn)能超過(guò)了3500輛,但油漆車(chē)間、3號(hào)裝配線、4號(hào)總裝線、終點(diǎn)線,以及Gigafactory1號(hào)工廠的4號(hào)模塊區(qū)都需要進(jìn)行“徹底的改進(jìn)”。而這些尚待“徹底改進(jìn)”的地方正是特斯拉產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000臺(tái)所需攻克的難題。
不過(guò),令人疑惑的是,該員工在發(fā)布推特后不就又將該條消息刪除,或許這是出于保密協(xié)議的規(guī)定,任何制造商包括員工不得在未經(jīng)許可的情況下對(duì)外發(fā)布內(nèi)部消息。但另一方面,特斯拉或許也未能真正實(shí)現(xiàn)5000臺(tái)周產(chǎn)量。據(jù)最新的官方數(shù)據(jù),Model3產(chǎn)能仍是此前報(bào)告的每周3500輛。
隨著Gigafactory1號(hào)工廠逐漸步入正軌,只是說(shuō)明特斯拉Model3的產(chǎn)能正處于爬坡階段。根據(jù)馬斯克的電子郵件,特斯拉生產(chǎn)的突破口仍然在弗里蒙特(Fremont)工廠,那里有更多的瓶頸需要解決。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
馬斯克曾經(jīng)聲稱(chēng),特斯拉的電池產(chǎn)量比世界上任何一家電池工廠都要多,但他并未透露具體的電池產(chǎn)量。也許,馬斯克于工廠搭帳篷親身督戰(zhàn)還是起了點(diǎn)反應(yīng),目前產(chǎn)能正在接近既定目標(biāo)。盡管5000臺(tái)/周的目標(biāo)本應(yīng)該在去年年底就實(shí)現(xiàn)的。