電動(dòng)汽車電池用上一年半載的就要換新的，到底怎么才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池壽命呢?

(1)首先不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等)

行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。

(2)注意充電方法

新電池在第一次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(zhǎng)，要保證將電充足。關(guān)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長(zhǎng)期不使用，也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池，又能延長(zhǎng)其使用壽命。

(3)盡量防止急剎車

頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈便度，耗費(fèi)電池容量;車速不宜過(guò)快，車速越快，對(duì)電池的損耗越大。

(4)不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車子，最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。

上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，以防止對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。

(5)使用中對(duì)電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)

a)在起步、上橋、爬坡，或頂風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)該輔以人力，盡量防止瞬間大電流放電。

b)需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，防止直接加快至最快檔。

c)在路況允許的情況下，盡可使電動(dòng)汽車以最高速度行駛。

d)盡量防止頻繁剎車、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅(qū)動(dòng)。

e)電量顯示電池已沒(méi)電了，一段時(shí)間后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為回升電壓，用戶應(yīng)防止使用這回升電壓來(lái)騎行。

(6)充電方面對(duì)電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)

a)夜間充電，平均時(shí)間在8小時(shí)左右，防止過(guò)充和欠充。

b)充電時(shí)，指示燈顯示滿電時(shí)不要立即拔下來(lái)，再浮充2-3小時(shí)。

c)盡量一次將電充滿。如確實(shí)要在充電過(guò)程中騎行，應(yīng)在騎行完后立即充滿。

d)勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的，但目前市場(chǎng)上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過(guò)放電，過(guò)放電池充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的，對(duì)電池的壽命有好處。

(7)電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)要注意防止虧電存放

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。特別是夏天，務(wù)必及時(shí)充電。存放時(shí)間每超過(guò)一個(gè)月就要補(bǔ)充一次電。