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電動(dòng)汽車怎么樣才能延長電池的壽命

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:675次  |  2021年05月17日  

電池是電動(dòng)汽車的重要?jiǎng)恿碓?,一旦沒電電動(dòng)汽車將無法行駛,因此電動(dòng)汽車在日常使用中,關(guān)于電池的保養(yǎng)是非常重要的,那么在日常用車中,電動(dòng)汽車怎么延長電池壽命呢,下面就一起來看看吧。


1、起步請輕踩


關(guān)于電動(dòng)汽車來說,起步假如猛踩加速,會(huì)導(dǎo)致電池大電流放電,大電流放電容易出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能,影響使用壽命。


一般來說,之所以猛踩加速,就是為了獲取更激烈的提速效果,但但但,電動(dòng)汽車本身具備強(qiáng)大的動(dòng)力輸出性能,可以瞬時(shí)爆發(fā),所以在起步的時(shí)候輕踩油門就能獲得激烈的提速,并不要猛踩。


2、防止暴曬及過冷

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電動(dòng)汽車停放應(yīng)防止過度暴曬,溫度過高會(huì)使電池內(nèi)部壓力新增,導(dǎo)致電池失水,降低電池活性,加速極板軟化,充電時(shí)電池外殼過熱、鼓膨甚至嚴(yán)重變形。過冷的環(huán)境自然不必多說,溫度低電池活性降低,電池低溫保護(hù)狀態(tài)下自動(dòng)放電,新增電池的負(fù)擔(dān),降低續(xù)航里程。


那該怎么辦呢?最好的辦法就是停在室內(nèi)啦,既可以防止夏季暴曬,冬季也能保溫啦。


3、充電時(shí)間不是越長越好


新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會(huì)縮短電瓶壽命。在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際車輛情況來決定充電時(shí)間及頻率,假如電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電,并且充電時(shí)間不宜過長,否則會(huì)形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時(shí),應(yīng)當(dāng)立即停止充電,以免發(fā)生危險(xiǎn)。


4、防止頻繁使用快充方式充電

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車,基本上都具備快充和慢充兩種充電方式。當(dāng)然啦,快充能夠節(jié)省更多的充電時(shí)間,但這關(guān)于電池來說,卻不是最好的。


快充的原理就是將直流電直接儲(chǔ)存到電池內(nèi),這樣的充電方式關(guān)于電池的要求會(huì)非常高,直流電的功率很大,充電中是讓電子加速從正極向負(fù)極流動(dòng),所以長時(shí)間或者頻繁快充,會(huì)導(dǎo)致電池組溫度升高,電池衰減會(huì)快一些。


慢充則要通過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,再儲(chǔ)存到電池內(nèi)。因?yàn)橛熊囕d充電機(jī)轉(zhuǎn)換所以關(guān)于電池的沖擊力相對小很多,雖然比較費(fèi)時(shí)間,但對電池來說也相對溫柔啦。


5、適時(shí)對充電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)


電動(dòng)汽車充電器變形、接觸不良、接觸面氧化都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱甚至短路,損害充電器進(jìn)而損害電池。


6、長時(shí)間停放車輛也要充好電


有的車主認(rèn)為,假如長時(shí)間不使用車輛,并不擔(dān)心新能源汽車在虧電狀態(tài)下停放,只要在下次使用前將汽車充好電就可以了,這樣做其實(shí)是不對滴。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板,對電池危害極大。


7、合適的胎壓有助于延長電池壽命


合適的胎壓,無論是對電動(dòng)汽車還是燃油汽車都相當(dāng)重要,胎壓過高過低都會(huì)降低輪胎壽命,并且對行車安全也造成了一定的威脅。而關(guān)于電池的損害,胎壓過低,將導(dǎo)致摩擦系數(shù)增大,增大耗電量、減少續(xù)航里程。


8、養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣


不論是傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車,還是新能源汽車,對汽車情況定期檢查都是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。假如在使用過程中,新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題,這時(shí)應(yīng)立即趕往修理廠及時(shí)處理。


9、蓄電池閑置存放時(shí)應(yīng)保證處于滿電狀態(tài)


當(dāng)電池在時(shí)候用沒有及時(shí)充電,這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài),在此狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時(shí)間成正比的,因此,為了保持電池的健康狀態(tài),在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電一次。


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