鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2462次 | 2011年02月26日
電動汽車鋰離子電池生產(chǎn)成本有望降低
2月24日,“波色—愛因斯坦修正理論”運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰研討會在高新區(qū)成都牧甫生物科技有限公司舉行,來自國內(nèi)材料界的專家學(xué)者和相關(guān)高校教授對這一新鮮的技術(shù)理論進(jìn)行了考察和研討論證。據(jù)了解,若論證通過,該技術(shù)將有望在鋰離子電池的生產(chǎn)上廣泛使用,讓電動汽車進(jìn)入百姓家庭不再是夢想。
“納米磷酸鐵鋰作為重要的電池正極材料,應(yīng)用于鋰離子電池中,可大大提高電池的循環(huán)次數(shù)等性能。”據(jù)該項(xiàng)新技術(shù)理論的提出者成都牧甫生物科技有限公司董事長黃銘介紹,從前使用固相法對有機(jī)分子物質(zhì)分離純化生產(chǎn)具有缺陷,他將原有的“波色—愛因斯坦”統(tǒng)計(jì)分布進(jìn)行了修正,考慮了分子間的相互作用力,推導(dǎo)出了相應(yīng)熱力學(xué)的微分表達(dá)式,并使用液相法進(jìn)行生產(chǎn)。
據(jù)了解,該項(xiàng)技術(shù)若通過考察論證,將有望在鋰離子電池生產(chǎn)線進(jìn)行進(jìn)一步推廣使用,不僅能提高電池的生產(chǎn)效率,還能提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本。令人期待的是,此項(xiàng)技術(shù)若成熟運(yùn)用后,需要用鋰離子電池作為動力的電動汽車也能因此降低生產(chǎn)成本,有望在將來走進(jìn)平常百姓家庭。