鉅大LARGE | 點擊量：3450次 | 2011年02月25日
全球鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游主要生產(chǎn)廠商一覽
興柜電池廠鋰科（3301）進(jìn)軍大陸電動車有成，與大陸江淮、上饒汽車簽訂電動車電池供應(yīng)備忘錄，預(yù)計今年營收將倍數(shù)成長。鋰科資本額10.5億元，股東有聯(lián)電（2303）、日本大廠三洋電池芯，外傳鴻海（2317）亦為股東；鋰科從事正極材料研發(fā)，觸角已從上游電池材料，延伸至中下游的電池芯及電池模組。
國內(nèi)電池業(yè)者分屬上、下游模兩極端。下游組裝廠，包括新普（6121）、順達(dá)科（3211），至于上游包括能元（3127 ）、長園科（8038）等，鋰科為少數(shù)上中下游兼?zhèn)涞碾姵貜S。鋰科昨日表示，五年內(nèi)將投入10億美元建廠電動車用鋰電池，第一期在煙臺建廠，第四季投產(chǎn)，目標(biāo)成為全球電動車的電池供應(yīng)大廠，去年營收13.1億元，今年營收將倍增至27億元，預(yù)計下半年送件，明年可望掛牌。
鋰科去年仍處虧損，法人評估，今年有機(jī)會在3C電池擴(kuò)大產(chǎn)能后轉(zhuǎn)虧為盈，元月營收1.33億元，較去年同期成長22.09%。鋰科昨興柜收盤價21.3元。
鋰科昨日宣布與中研院及國立暨南大學(xué)簽約，三方合作研究動力鋰電池正極材料，預(yù)計今年將申請專利，從歐美掌握材料專利情況下，另辟蹊徑；鋰科在大陸合作伙伴-江西博能集團(tuán)，昨日亦為座上賓。
江西博能集團(tuán)為大陸500強(qiáng)企業(yè)，旗下?lián)碛猩橡埰嚕饕獱I業(yè)項目包括大型客車制造及房地產(chǎn)開發(fā)；博能集團(tuán)總裁辦公室主任彭震指出，鋰科將是博能電動公車主要的鋰電池供應(yīng)商之一。
據(jù)了解，鋰科也與重慶、安徽等的知名汽車廠簽定供應(yīng)鏈協(xié)定，將從開發(fā)、設(shè)計導(dǎo)入，初期以巴士的電池供應(yīng)為主。
下一篇：南京地鐵率先用上鋰電池
