首先，電池千萬種，安全第一條。之所以鎳氫電池能夠成為豐田混動的首選是因為它具有無可比擬的安全性能，為何這么說？一方面，鎳氫電池內的電解液是不可燃的水溶液，另一方面，鎳氫電池的比熱容相對較高、而能量密度又相對較低，這就意味著鎳氫電池即使在發(fā)生短路等極端情況下，也不會輕易起火燃燒。

其次，混動車型的特點決定。由于混合動力系統(tǒng)的工作方式，要不停的對電池進行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電性能，鋰離子電池反而不具備這一特點，因此在這種工況下，使用鎳氫電池比使用鋰離子電池更加有優(yōu)勢。

最后，經濟性能與環(huán)保優(yōu)勢。鎳氫電池作為一款比較成熟的產品，制造成本比鋰離子電池要低很多，另外，鎳氫電池的產品質量控制難度很低，生產出來的鎳氫電池良品率要遠遠高于鋰離子電池的良品率，因此在制造成本和高良品率的共同用途下，鎳氫電池更經濟。除此以外，鎳氫電池不含有害物質，對環(huán)境相對友好，同時由于鎳氫電池的成分中含有稀土，因此也可回收處理，這與鋰離子電池相比，也更加環(huán)保。

綜上所述，盡管能量密度比鋰離子電池低四成，但綜合考慮到電池安全性、實用性、經濟性和環(huán)保性，還是選擇鎳氫電池更為合適，這也是為何鎳氫電池會成為豐田混動車型的首選原因。但關于混合動力汽車，不少消費者依舊存在一個疑問，為何在絕大多數(shù)新能源汽車（如特斯拉、蔚來、比亞迪等）都使用鋰離子電池，豐田還一味專注于使用鎳氫電池？在我們日常使用的生活用品早已使用鋰離子電池的今天，使用鎳氫電池是否顯得過時，這是出廠出于降低生產成本的做法嗎？事實上，混合動力汽車使用鎳氫電池有著相當大的優(yōu)勢，不僅豐田，包括福特、通用等諸多品牌的混合動力汽車大多選擇鎳氫電池作為電能的存儲介質。

我們日常使用的電壓為1.2V一節(jié)的充電電池，就是鎳氫電池。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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1，電池千萬種，安全第一條

鎳氫電池之所以能成為一眾汽車的首選，中重要的是其具有無可比擬的安全可靠性能。一方面，鎳氫電池電解液為不可燃的水溶液。另一方面，鎳氫電池的比熱容、電解液蒸發(fā)熱相對較高、而能量密度相對較低，這意味著即使發(fā)生短路、刺穿等極端異常情況，電池溫升幅度也不大不會引起燃燒。最后，作為一款較為成熟的電池產品，鎳氫電池的產品質量控制難度低，良品率較高。

截至2014年底，全球超過73%的混合動力汽車采用鎳氫電池，總數(shù)超過800萬輛，這些混合動力汽車在使用過程中，并出現(xiàn)過因電池引起的嚴重安全事故。而作為商業(yè)化混動汽車的代表豐田普銳斯，得益于出色的充放電程序，這些車在使用十年后電池也沒有出現(xiàn)明顯的壽命衰減。因此，成熟的鎳氫電池，是目前最具商業(yè)應用價值的電池。