鋰離子電池廠家解析電動汽車鋰離子電池充電發(fā)燙的原因。電動汽車鋰離子電池充電過程中，充電器都會有很多發(fā)熱的。電動汽車鋰離子電池充電時會發(fā)熱、發(fā)燙,有時電池充電器還不轉(zhuǎn)燈。這是什么緣由形成的呢?到底該怎么去處理？本文鋰離子電池廠家就來為大家解答。

電動汽車鋰離子電池充電發(fā)燙的原因

電動汽車充電的時候，鋰離子電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有電流流過，根據(jù)焦耳定律：熱量=電流的平方乘以電阻，因為有電流流過電池的內(nèi)阻，肯定會出現(xiàn)熱量的，所以有點微熱是正常的，但是假如很燙手就不正常了。

電動汽車鋰離子電池發(fā)熱有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。

鋰離子電池電動汽車充電過程中發(fā)熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。放電發(fā)熱的原因重要有：放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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1.缺乏電解質(zhì)

假如缺乏電解液，會對鋰離子電池的電化學(xué)反應(yīng)造成影響，鋰離子電池正常時容易發(fā)熱，甚至變形，提前停止使用壽命。為此，可以選擇新增電解液進行保養(yǎng)，一般選擇比例為1.05的高純度稀硫酸，因為電解液中含有的雜質(zhì)會導(dǎo)致電池短路，如鐵和銅。

2.混合充電器

由于電動汽車中,許多家庭用戶有兩個以上的電動汽車,和一些用戶為了方便,經(jīng)常的充電器,48v,假如60v的電動汽車鋰離子電池充電器,因為電壓不匹配,會導(dǎo)致電池溫度上升,此外,充電器的混合物很風(fēng)險,將直接負(fù)責(zé)糟糕的電動汽車。因此，提倡專用汽車充電器。

3.鋰離子電池老化和損壞

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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隨著時間的推移,鋰離子電池使用很長一段時間后,由于各種原因老化或損壞,這個時候不能節(jié)省電池,要求更換電池,否則將有風(fēng)險。

4.單個電池短路

假如單個鋰離子電池短路，充電時電池溫度會過高。在這方面,正確的方法是使用萬用表檢測鋰離子電池的問題,你可以選擇換一個單電池,當(dāng)然,前提是有相同規(guī)格的電池的性能,或者要更換整個電池。

電動汽車鋰離子電池怎么保養(yǎng)維護？

夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動汽車鋰離子電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，充電注意散熱，另外放電深度跟壽命有很大關(guān)系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。

在使用過程中，假如電動汽車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

隨時注意鋰離子電池充電器的好壞情況，以免對電動汽車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。

防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會使電動汽車鋰離子電池內(nèi)部壓力新增而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是新增電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。