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電動汽車一組5塊電池中怎么樣能測量其中哪一塊是壞

鉅大LARGE  |  點擊量:2695次  |  2021年05月25日  

測量電池好壞,不外就是用儀器測量它的電壓電流等參數(shù)來判斷。串聯(lián)在一起了,拆開外盒,假如能單獨看到每個電池的單獨接線柱,然后只要拆開負載連接線,可以不用拆電池之間的連接線,簡單用萬用表測量判斷出來。


1、假如有一塊電池快了,癥狀是:滿電情況下,行駛距離相比之前明顯縮短,電動汽車顯示充電格數(shù)不穩(wěn)定。在沒電情況下充電,沒沖一會充電器,就會顯示已經(jīng)沖滿電。


2、把電池倉上的總電源插頭拔掉,然后,卸開電池倉外殼。


3、萬用表調(diào)到直流50V檔位,兩個表筆(紅+、黑-)分別接觸每塊電池的+-極,標準是12V電壓,某塊電池低于這個電壓,就說明這塊電池老化、壞掉了。


4、某些單塊電池剛充滿后也顯示12V,但儲電電流不足,有專用的電池測量儀器,才能檢測出來。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

5、假如沒有測量儀,自己可以接一個大負載,例如,12V100w的燈泡,萬用表連接+-極后,再連接燈泡,這時,看表上的讀數(shù),低于10V,說明電池壞掉了。


電動汽車電池組中假如有一塊電池壞了,一定要及時更換。電動汽車的電池組壞一個,會造成額定電壓和電流不達標,電動汽車啟動困難,同時引起其它電池加速損壞。盡量成組更換新電池,舊電池性能不一,性能差的嚴重拖累高性能的,造成整體性能低下。假如其它幾只還有使用價值,就應(yīng)該再選配1只,而且最好也是使用過的。重要原因如下:


1、假如兩個電瓶并聯(lián)使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然后再以平均電壓輸出;


2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害;因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經(jīng)失效的電瓶的充電;在電路中稱之為等效電路;


3、所以在然后蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者性能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。

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