隨著電動(dòng)汽車大廠特斯拉量產(chǎn)的逐步穩(wěn)定，以及奔馳、BMW、福斯、豐田、通用等傳統(tǒng)車廠也開始投入電動(dòng)汽車量產(chǎn)行業(yè)，電動(dòng)汽車的整體產(chǎn)業(yè)鏈開始了蓬勃發(fā)展。

依據(jù)國際能源署(IEA)統(tǒng)計(jì)，到2040年，全球范圍將有三億輛電動(dòng)汽車，屆時(shí)關(guān)于電池相關(guān)材料需求勢必大增。

正極材料、隔膜、負(fù)極材料與電解液為鋰離子電池四大關(guān)鍵材料。隔膜的成本占比僅次于正極材料，約為10%~15%，在一些高端電池中，隔膜成本占比更高。

由于隔膜的安全性、滲透性、孔隙度及膜厚度將互相影響離子傳導(dǎo)度及機(jī)械強(qiáng)度，所以不同的產(chǎn)品非得使用不同的設(shè)計(jì)方式，如單層、雙層及三層的隔膜。

由普誠、商丞、新日興、帆宣等多家上市公司合資成立的前瞻能源，是目前臺(tái)灣地區(qū)唯一研發(fā)與制造均在本地的隔膜廠，重要產(chǎn)品包括PP、PE雙層膜與三層復(fù)合膜。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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公司目前下游終端客戶包括臺(tái)塑鋰電、菲凡能源、凱勝綠能等。

前瞻能源的終端產(chǎn)品從車用、貨卡用驅(qū)動(dòng)電池、UPS、電動(dòng)機(jī)車到大型儲(chǔ)能電芯都有，其中，部分產(chǎn)品更已外銷至日本的日立造船(HitachiZosen)與NissanForklift等國際大廠。而且隨著大陸地區(qū)新能源車市場地快速崛起，公司更是成功切入了其電芯廠供應(yīng)鏈。

除了前瞻能源之外，友達(dá)集團(tuán)旗下的偏光板廠明基材，也與汽車廠奇瑞集團(tuán)合作，開發(fā)出了干法三層隔膜產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)估該類業(yè)務(wù)2020年對其業(yè)績貢獻(xiàn)度會(huì)逐步顯現(xiàn)。

明基材的主營業(yè)務(wù)為偏光片，占其總營收的九成。但明基材料董事長陳建志表示，偏光事業(yè)不僅要面對日韓產(chǎn)量壓力，以及我國大陸的價(jià)格競爭，更因?yàn)長CD市場成熟及價(jià)格下降，造成偏光供應(yīng)鏈價(jià)格下降。

在這樣的背景下，公司開始加速開發(fā)新的事業(yè)方向。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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在電池材料范疇中，公司產(chǎn)品重要包括電動(dòng)汽車鋰離子電池材料(隔離膜等)等，但過去幾年受到大陸政策變化影響、一度陷入遲滯，2017年僅小量出貨給日本廠商和大陸汽車供應(yīng)鏈。

但公司繼續(xù)投入資源、改善產(chǎn)品，近來已進(jìn)入日韓電池大廠認(rèn)證階段，將來仍有機(jī)會(huì)成為營運(yùn)成長新動(dòng)能之一。