普銳斯車型作為新能源領(lǐng)域中的佼佼者，其將在即將迎來的新一代車型上進(jìn)一步升級動力總成。近日網(wǎng)通社通過查閱資料后獲悉，新車將使用鋰離子電池代替現(xiàn)款車型使用的鎳氧電池，屆時全新普銳斯百公里油耗將降低25%左右，僅為3.2升，此外其每公里二氧化碳排放也將從80克降低到70克，進(jìn)一步優(yōu)化了普銳斯經(jīng)典混動車型的動力配置。

更新電池配置油耗降低

鋰離子電池與擁有相同儲能的鎳氫電池相比，其電池重量只有后者一半左右，車身重量的減輕將有利于車輛提高燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到更加節(jié)能的目的。網(wǎng)通社了解到，這一先進(jìn)技術(shù)將被搭載到豐田旗下全新普銳斯車型上，以進(jìn)一步優(yōu)化普銳斯車型的混動系統(tǒng)。

全新一代普銳斯在動力系統(tǒng)方面也將有所升級，傳統(tǒng)動力方面，新車將搭載全新升級后的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率也將大于現(xiàn)款普銳斯。而除了傳統(tǒng)動力以外，換搭新型鋰離子電池也將是新款普銳斯一大亮點(diǎn)，尤其相較搭載鎳氫電池的現(xiàn)款普銳斯而言，其油耗將有明顯優(yōu)勢，而在油耗降低的同時二氧化碳排放量也將從原來的80克降低至70克，未來該車有望憑借其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性在這一細(xì)分市場中更具競爭優(yōu)勢。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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