背靠華友鈷業(yè)，華友循環(huán)的動(dòng)力鋰離子電池回收業(yè)務(wù)贏在了起跑線上。

資料顯示，華友循環(huán)是華友鈷業(yè)旗下子公司，該公司布局全球資源，目前已收購(gòu)韓國(guó)等多家資源回收公司，并參與歐洲資源回收公司體系建設(shè)；在國(guó)內(nèi)主力打造華南、華北、西南三個(gè)區(qū)域的回收網(wǎng)點(diǎn)，規(guī)劃未來(lái)3年內(nèi)建成2-3萬(wàn)噸/年的無(wú)害化拆解處理產(chǎn)量。目前已有廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收處理產(chǎn)量6.5萬(wàn)噸/年以上。

華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉介紹，公司布局動(dòng)力鋰離子電池回收領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)重要體現(xiàn)在三個(gè)方面：①濕法冶金技術(shù)沉淀。華友鈷業(yè)從事濕法冶金行業(yè)將近15年，濕法冶煉技術(shù)成熟，切入廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收利用行業(yè)不存在行業(yè)壁壘；鈷、鎳、銅的浸出率均高于業(yè)內(nèi)98%的平均水平。

②社會(huì)及環(huán)保責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。華友鈷業(yè)扎根桐鄉(xiāng)、立足衢州、走向非洲乃至全球，都秉持在哪里發(fā)展都要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)并貫徹執(zhí)行國(guó)家生態(tài)環(huán)保理念，因此做好廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收利用是華友鈷業(yè)義不容辭的社會(huì)、環(huán)保責(zé)任。

③再生材料供給的需求。從再生資源可持續(xù)發(fā)展的角度考慮，發(fā)達(dá)國(guó)家的政府或公司都持續(xù)開(kāi)始要求，盡可能的使用再生原材料制造產(chǎn)品，這也是其要做好廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收利用的原因之一。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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▲華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉

進(jìn)入2018年，最早批量使用的動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)始進(jìn)入報(bào)廢期，高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)預(yù)計(jì)，2018年全國(guó)將有7萬(wàn)噸動(dòng)力鋰離子電池退役，到2020年將達(dá)到24.3萬(wàn)噸退役。

鮑偉介紹，廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收的必要性重要有三方面因素。①安全性環(huán)保性。廢舊電池非正規(guī)的回收渠道和落后的回收方式會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，將對(duì)人類(lèi)健康造成損害；②資源可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)技術(shù)的高比例回收貴重金屬，將減輕對(duì)礦產(chǎn)資源的開(kāi)采壓力；

③新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)展廢舊鋰離子電池梯次利用儲(chǔ)能功用，將新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)換為清潔能源車(chē)，而廢舊電池的環(huán)保處理，將新能源車(chē)轉(zhuǎn)換為綠色環(huán)保車(chē)，可以打造全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)保工業(yè)。

基于此，華友循環(huán)建立綠色智能制造、安全的監(jiān)控防護(hù)、一體化解決方法、精準(zhǔn)的溯源系統(tǒng)、完善的回收體系、領(lǐng)先的核心技術(shù)，保障自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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同時(shí)，在保障回收渠道方面，華友循環(huán)還建立四大合作模式，與公司分享創(chuàng)新價(jià)值，共擔(dān)環(huán)保職責(zé)，打造世界一流回收生態(tài)，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

?回收公共平臺(tái)建設(shè)；建立公共回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)測(cè)試分選，為合作伙伴選擇梯次使用電池，報(bào)廢蓄電池進(jìn)入再生體系。

?戰(zhàn)略合作模式；從供應(yīng)蓄電池原料產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠、到合建回收渠道、鎖定廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收、確保再生材料供應(yīng)的一體化合作模式。

?股權(quán)合作模式；電池生產(chǎn)公司、汽車(chē)生產(chǎn)公司、梯次利用公司、再生利用公司股權(quán)合作模式。

?代工模式；華友循環(huán)供應(yīng)物理拆解、供應(yīng)冶金代工服務(wù)。