鉅大LARGE | 點擊量：992次 | 2021年12月14日
克能新能源完成數(shù)億元A輪融資 主打輕型鋰電產(chǎn)品
6月10日，“輕型動力鋰電池廠商”克能新能源宣布完成數(shù)億元A輪融資，由中金匯融領投、超威集團戰(zhàn)略投資，同時將公司總部落地河南安陽。
電池中國網(wǎng)查閱資料發(fā)現(xiàn)，克能新能源是一家鋰電行業(yè)的新入局者。今年4月才剛剛注冊成立，該公司核心產(chǎn)品是新型錳酸鋰離子軟包電池。
克能新能源表示，公司產(chǎn)品擁有高安全性、高性能、低成本、動力強、長壽命的特點，在滿電狀態(tài)下可通過國內外通用安全測試標準“鋼針針刺試驗”，主要面向輕型電動車市場。
據(jù)了解，克能新能源與河南省安陽市政府合作落地計劃總投資100億元，產(chǎn)能達標后可實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。本輪融資后，其第一期1GWh產(chǎn)能將推進投建。目前，已有多家頭部電動自行車企業(yè)與共享經(jīng)濟互聯(lián)網(wǎng)巨頭與之洽談合作。
中金匯融表示，克能新能源的輕型鋰電產(chǎn)品適用于大規(guī)模千億級電動兩輪車，及輕型鋰電能源消費市場。同時，克能新能源推出了可以通過“針刺實驗”的產(chǎn)品，可以解決電動車電池安全隱患問題，有很高的社會和商業(yè)價值。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)悉，目前國內有2.9億輛的電動自行車保有量，鋰電滲透率僅有5%，在“新國標”政策推動下，電動自行車市場的“鉛改鋰”進程會大大提速。
值得注意的是，超威集團作為傳統(tǒng)電動自行車電池龍頭企業(yè)，有著完善的市場渠道和長久以來的品牌效應，在保持電動自行車傳統(tǒng)鉛酸、鎳氫等電池優(yōu)勢的基礎上也在加大鋰電池產(chǎn)品布局，自我完成產(chǎn)品替換，依托渠道、品牌等優(yōu)勢，積極參與鋰電競爭。
今年4月，超威集團旗下主打高端電動自行車出行市場的“金超威”，在業(yè)內率先推出“14Ah/23Ah電池”，較傳統(tǒng)電動自行車電池實現(xiàn)了多方面的突破。
與之前的產(chǎn)品相比，金超威14Ah/23Ah電池，對極板配方和鑭動力科技核心技術進行了再度完善和升級，實現(xiàn)了在同等體積電池中，質量更高、容量更大、壽命更長、里程更遠，穩(wěn)定性更強。此外，通過內部檢測和道路實跑，驗證了新品電池在容量、放電時間、動力、續(xù)航里程等方面的綜合性能具有較大優(yōu)勢。
本輪領投方河南中金匯融基金管理有限公司（簡稱“中金匯融”）是由中金資本和河南投資集團共同出資設立的市場化運營的基金管理公司，負責河南省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金及旗下子基金的投資管理。
談及投資邏輯，中金匯融項目團隊表示，克能團隊有近10年的輕型鋰電產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)技術，能快速落地，形成地方龍頭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，并適用于大規(guī)模千億級電動兩輪車及輕型鋰電能源消費市場。同時，克能推出了可以通過“針刺實驗”的產(chǎn)品，可以解決電動車電池安全隱患問題，有很高的社會和商業(yè)價值。
大桉資本創(chuàng)始合伙人楊鴻磊表示，克能的新型錳酸鋰軟包電池具有高安全性、高性能和低成本的特點，非常適合低速動力市場。目前國內有2.9億輛的電動自行車保有量，鋰電滲透率僅有5%，在“新國標”政策推動下，電動自行車市場的“鉛改鋰”進程會大大提速。在目前行業(yè)集中度較低的情況下，克能新能源有望憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢受益于低速鋰電池市場的快速增長，后續(xù)會逐步滲透到新能源汽車領域中對性價比要求較高的細分市場。
業(yè)內分析稱，輕型車電池是一個市場規(guī)模逾千億的剛需品，而目前鋰電池占整個輕型車電池市場的比例還很低，正處于爆發(fā)式增長階段，具備廣闊的發(fā)展前景。電池中國網(wǎng)，36氪
