鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:7042次 | 2018年08月05日
液體電瓶怎么充電
1,勤充電:新的電瓶在第一次充電時(shí),時(shí)間一定要長(zhǎng),要保證將電充足。對(duì)于鉛酸電瓶來說,不管路程的遠(yuǎn)近,使用完后都要立即充電,隨放隨充,千萬不能象使用手機(jī)那樣到電量完全耗盡才充電。如果車子長(zhǎng)期不使用,也要保證每月補(bǔ)充一次電,這樣既可保護(hù)電瓶,又能延長(zhǎng)其使用壽命。
2,勤助力:?jiǎn)?dòng)時(shí)不要在車子靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng),最好是用腳踩同時(shí)助力。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳蹬助力,以避免對(duì)電瓶造成沖擊性傷害,影響電瓶的使用壽命。
3,避免超載(如騎車帶人或裝載重物等):行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí),要用人力騎行,因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電瓶壽命的損耗很大。
4,避免急剎車:頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈便度,耗費(fèi)電瓶容量。此外車速不宜過快,因?yàn)檐囁僭娇?,?duì)電瓶的損耗越大。
上世紀(jì)60年代中期,美國(guó)科學(xué)家馬斯對(duì)開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗(yàn)研究,并提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線,如圖1所示。實(shí)驗(yàn)表明,如果充電電流按這條曲線變化,就可以大大縮短充電時(shí)間,并且對(duì)電池的容量和壽命也沒有影響。原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。
蓄電池充電器原理
蓄電池里面有大量的硫酸等可供電離的溶液,當(dāng)插上電源,電流就通過里面的鉛板(有些電池不是鉛)電離溶液,這樣就將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能;如果要使用,溶液就會(huì)轉(zhuǎn)化為電能通過電極輸送出去。這是原理上的描述,事實(shí)上,真實(shí)的情況十分復(fù)雜,可參考相關(guān)專業(yè)書籍。
充電方法制度
常規(guī)充電制度是依據(jù)1940年前國(guó)際公認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)法則設(shè)計(jì)的。其中最著名的就是“安培小時(shí)規(guī)則”:充電電流安培數(shù),不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時(shí)數(shù)。實(shí)際上,常規(guī)充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產(chǎn)生所限制。這個(gè)現(xiàn)象對(duì)蓄電池充電所必須的最短時(shí)間具有重要意義。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
恒流充電法
恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê?jiǎn)單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。
恒壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。
這種充電方法電解水很少,避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大,對(duì)蓄電池壽命造成很大影響,且容易使蓄電池極板彎曲,造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn),恒壓充電很少使用,只有在充電電源電壓低而電流大時(shí)采用。例如,汽車運(yùn)行過程中,蓄電池就是以恒壓充電法充電的。
階段充電法
此方法包括二階段充電法和三階段充電法
①二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法,首先,以恒電流充電至預(yù)定的電壓值,然后,改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。
②三階段充電法在充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電,中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到最少,但作為一種快速充電方法使用,受到一定的限制。
快速充電法
①脈沖式充電法,這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率,而且能夠提高蓄電池充電接受率,從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線的限制,這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。脈沖充電方式首先是用脈沖電流對(duì)電池充電,然后讓電池停充一段時(shí)間,如此循環(huán),如圖5所示。充電脈沖使蓄電池充滿電量,而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉,使?jié)獠顦O化和歐姆極化自然而然地得到消除,從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓,使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行,使蓄電池可以吸收更多的電量。間歇脈沖使蓄電池有較充分的反應(yīng)時(shí)間,減少了析氣量,提高了蓄電池的充電電流接受率。
②2REFLEXTM快速充電法,這種技術(shù)是美國(guó)的一項(xiàng)專利技術(shù),它主要面對(duì)的充電對(duì)象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法,解決了鎳鎘電池的記憶效應(yīng),因此,大大降低了蓄電池的快速充電的時(shí)間。鉛酸蓄電池的充電方法和對(duì)充電狀態(tài)的檢測(cè)方法與鎳鎘電池有很大的不同,但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個(gè)工作周期包括正向充電脈沖,反向瞬間放電脈沖,停充維持3個(gè)階段。
③變電流間歇充電法,這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上,如圖7所示。其特點(diǎn)是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法,保證加大充電電流,獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段,獲得過充電量,將電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。通過間歇停充,使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉,使?jié)獠顦O化和歐姆極化自然而然地得到消除,從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓,使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行,使蓄電池可以吸收更多的電量。
④變電壓間歇充電法,在變電流間歇充電法的基礎(chǔ)上又有人提出了變電壓間歇充電法,如圖8所示。與變電流間歇充電方法不同之處在于第一階段的不是間歇恒流,而是間歇恒壓。在每個(gè)恒電壓充電階段,由于是恒壓充電,充電電流自然按照指數(shù)規(guī)律下降,符合電池電流可接受率隨著充電的進(jìn)行逐漸下降的特點(diǎn)。
⑤變電壓變電流波浪式間歇正負(fù)零脈沖快速充電法,合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優(yōu)點(diǎn),變電壓變電流波浪式正負(fù)零脈沖間歇快速充電法得到發(fā)展應(yīng)用。脈沖充電法充電電路的控制一般有兩種:
1)脈沖電流的幅值可變.
2)脈沖電流幅值固定不變.
脈沖電流幅值和PWM信號(hào)的頻率均固定,PWM占空比可調(diào),在此基礎(chǔ)上加入間歇停充階段,能夠在較短的時(shí)間內(nèi)充進(jìn)更多的電量,提高蓄電池的充電接受能力。
鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學(xué)電源,該產(chǎn)品具有良好的可逆性,電壓特性平穩(wěn),[1]使用壽命長(zhǎng),適用范圍廣,原材料豐富(且可再生使用)及造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。主要應(yīng)用在交通運(yùn)輸,通信,電力,鐵路,礦山,港口等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門,是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不可缺少的產(chǎn)品,具有廣闊的發(fā)展前景。
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