動(dòng)力鋰離子電池熱管理系統(tǒng)的功能

由于過(guò)高或過(guò)低的溫度都將筆直影響動(dòng)力鋰離子電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題，并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長(zhǎng)久不平均分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有關(guān)電動(dòng)汽車輛動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)而言是必需的?？煽俊⒏咝У臒峁芾硐到y(tǒng)有關(guān)電動(dòng)汽車輛的可靠安全使用意義重大。

電池包熱管理系統(tǒng)有如下5項(xiàng)緊要功能：

①電池溫度的準(zhǔn)確測(cè)量和監(jiān)控。

②電池包溫度過(guò)高時(shí)的有效散熱和通風(fēng)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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③低溫條件下的快速加熱。

④有害氣體出現(xiàn)時(shí)的有效通風(fēng)。

⑤保證電池包溫度場(chǎng)的平均分布。

電池內(nèi)傳熱的基本方式

電池內(nèi)熱傳遞方式緊要有熱傳導(dǎo)、對(duì)流換熱和輻射換熱3種方式。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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電池和環(huán)境交換的熱量也是通過(guò)輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流3種方式進(jìn)行的。熱輻射緊要發(fā)生在電池表面，與電池表面材料的性質(zhì)相關(guān)。

熱傳導(dǎo)是指物質(zhì)與物體筆直接觸而出現(xiàn)的熱傳遞。電池內(nèi)部的電極、電解液、集流體等都是熱傳導(dǎo)介質(zhì)，而將電池作為整體，電池和環(huán)境界面層的溫度和環(huán)境熱傳導(dǎo)性質(zhì)決定了環(huán)境中的熱傳導(dǎo)。

熱對(duì)流是指電池表面的熱量通過(guò)環(huán)境介質(zhì)（一般為流體）的流動(dòng)交換熱量，它也和溫差成正比。

有關(guān)單體電池內(nèi)部而言，熱輻射和熱對(duì)流的影響很小，熱量的傳遞緊要是由熱傳導(dǎo)決定的。電池自身吸熱的大小與其材料的比熱容有關(guān)，比熱容越大，散熱越多，電池的溫升越小。倘若散熱量大于或等于出現(xiàn)的熱量，則電池溫度不會(huì)升高。倘若散熱量小于所出現(xiàn)的熱量，熱量將會(huì)在電池體內(nèi)出現(xiàn)熱積累，電池溫度升高。