“雖然目前汽車(chē)行業(yè)的石墨烯應(yīng)用還處在‘靜默期’，但江蘇在此方面的探索早已展開(kāi)?！?月12日上午，2018第五屆中國(guó)(南京)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。主題研討會(huì)上，業(yè)界專家指出，石墨烯作為新材料產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)，將成為汽車(chē)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一大方向，而江蘇作為石墨烯高地，正大有可為。

“石墨烯電池”問(wèn)世，新能源汽車(chē)時(shí)代已來(lái)？

在當(dāng)天的展覽會(huì)上，超威集團(tuán)所展示了最新成果——加了石墨烯材料的電池，尤為惹人注目。石墨烯電池汽車(chē)的出現(xiàn)，將能很大程度地緩解純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、行駛里程數(shù)不足的現(xiàn)狀。這一產(chǎn)品的問(wèn)世，是否意味著汽車(chē)行業(yè)的石墨烯時(shí)代已經(jīng)到來(lái)？答案并不盡如人意。

“這款汽車(chē)電池只是添加了石墨烯材料，相對(duì)提高汽車(chē)性能，離純石墨烯電池的廣泛應(yīng)用仍有距離。”超威集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)坦言，石墨烯電池的成本非常高，是目前無(wú)法廣泛推廣的主要原因。但從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展來(lái)看，石墨烯又確實(shí)是破冰新能源汽車(chē)“行駛里程”的關(guān)鍵方向。

汽車(chē)業(yè)界對(duì)石墨烯的應(yīng)用前景早已不僅僅停留在電池一環(huán)。作為一種高效新材料，石墨烯在各個(gè)環(huán)節(jié)提高性能方面的潛力早已被業(yè)界專家看到。以江蘇宿遷企業(yè)——東旭光電為例，該公司日前宣布其研發(fā)的“石墨烯智能LED車(chē)燈”可與新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

總結(jié)石墨烯在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，北京北汽德奔汽車(chē)技術(shù)中心有限公司總工程師王旭在當(dāng)天的論壇中表示，“在讓汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)、壽命更長(zhǎng)、動(dòng)力更足、駕駛體驗(yàn)感更好的各個(gè)方面，都可以應(yīng)用石墨烯?！辈贿^(guò)，王旭也坦言，這其中除了要考慮石墨烯高昂的成本之外，也要考慮到新材料行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)的“切入期”，石墨烯真正嵌入汽車(chē)制造流程需要至少3年的試驗(yàn)時(shí)間，而目前石墨烯汽車(chē)處于重基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究的“靜默期”。

資料圖：全球第一臺(tái)使用石墨烯作為車(chē)身材料的汽車(chē)2016年在曼徹斯特亮相，這輛汽車(chē)是由利物浦的Briggs汽車(chē)公司制造的。

捱過(guò)“靜默期”，江蘇大有可為

盡管距離石墨烯汽車(chē)的“上路”還有些時(shí)日，但我們不難看出的是，石墨烯確為新能源汽車(chē)破冰發(fā)展的關(guān)鍵之一。

省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐愛(ài)民表示，江蘇在汽車(chē)工程領(lǐng)域的科技基礎(chǔ)不俗，除了有大量知名汽車(chē)制造商以外，還有南京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等眾多高校為汽車(chē)工程的科研起到技術(shù)支撐作用，此外，江蘇的石墨烯產(chǎn)業(yè)研究院也可為石墨烯汽車(chē)的基礎(chǔ)性研究提供支持。

今年1月，江蘇企業(yè)——尊道科技有限公司與中南大學(xué)簽署了石墨烯超級(jí)電容器戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，共同提升石墨烯超級(jí)電容器性能，推動(dòng)包括促進(jìn)新能源汽車(chē)、軌道交通等在內(nèi)的下游領(lǐng)域全面應(yīng)用。

石墨烯被公認(rèn)為是超級(jí)電容器理想的電極材料。石墨烯超級(jí)電容器在功率、密度、容量、內(nèi)阻、高低溫特性等方面，具有顯著的性能優(yōu)勢(shì)。業(yè)界專家指出，政府前瞻性布局，有利于推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的石墨烯應(yīng)用?！敖K的常州、無(wú)錫等地方政府就很重視，石墨烯產(chǎn)業(yè)剛起步時(shí)，就建設(shè)了一些平臺(tái)給予支持?！苯鲜┭芯吭好u(yù)院長(zhǎng)馮冠平曾在采訪中提到，江蘇有石墨烯企業(yè)100余家，是全國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)最為集聚的區(qū)域，也是產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)較早、產(chǎn)業(yè)化程度最高的地區(qū)。

我國(guó)是典型的“煤多油少”能源結(jié)構(gòu)的國(guó)家，大力發(fā)展新能源汽車(chē)有利于維護(hù)我國(guó)能源安全和經(jīng)濟(jì)安全。作為承辦方之一，中國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車(chē)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，江蘇應(yīng)緊抓石墨烯產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，爭(zhēng)當(dāng)國(guó)內(nèi)石墨烯汽車(chē)行業(yè)檢測(cè)、應(yīng)用研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的先行者。石墨烯汽車(chē)雖遠(yuǎn)未進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展階段，但捱過(guò)“靜默期”，研究成果有望迎來(lái)大發(fā)展，政府、企業(yè)應(yīng)該對(duì)石墨烯汽車(chē)的研發(fā)有耐心，對(duì)發(fā)展有信心。