鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：794次 | 2022年04月16日
磷酸鐵鋰電池包和鉛酸蓄電池的區(qū)別
兩者爭鋒，必有其敗。就像磷酸鐵鋰離子電池包與鉛酸蓄電池兩者之間的性能比較，一直是大眾所關(guān)注的熱門話題。那么兩者之間究竟誰更強(qiáng)呢?本文我們就來好好剖析一下。
在相同體積下，磷酸鐵鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
③使用壽命方面：
鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右。
磷酸鐵鋰離子電池包，常溫1C充放電，單體經(jīng)2000次循環(huán)后容量仍大于80%，3C循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。鉛酸電池對環(huán)境溫度要求較高，在惡劣的環(huán)境溫度下，使用壽命不超過5年。而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用壽命更長。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
④安全性能方面：
鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在強(qiáng)烈的碰撞下會出現(xiàn)爆炸，對消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅。
磷酸鐵鋰離子電池包：磷酸鐵鋰離子電池完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會出現(xiàn)爆炸，而磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會出現(xiàn)爆炸。
⑤綠色環(huán)保方面：
鉛酸蓄電池的電動(dòng)汽車中鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當(dāng)，將對環(huán)境出現(xiàn)污染。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池，成為廣為關(guān)注研究的熱點(diǎn)。
⑥使用維護(hù)方面：
鉛酸蓄電池經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，所以日常維護(hù)頻繁，維護(hù)成本也會隨之新增。
磷酸鐵鋰離子電池包則不要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)槠湫阅芎芊€(wěn)定，日常只要定期的進(jìn)行檢查和檢測罷了。
⑦溫度范圍方面：
鉛酸蓄電池可在-20℃-50℃的溫度范圍內(nèi)使用，自放電低。
磷酸鐵鋰離子電池包熱峰值達(dá)350~500℃，工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃)，高溫(60℃)情況下仍可以放出100%。
⑧充電效率方面：
鉛酸電池，一般電動(dòng)汽車鉛酸電池充電的充電器，在100%用完電的情況下，充電時(shí)間會在8~10小時(shí)的樣子。
由于鋰離子電池的材料及電解液活性更高，酸鐵鋰離子電池包可快速充電，可大電流2C快速充放電，在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿，啟動(dòng)電流可達(dá)2C。
⑨無記憶效應(yīng)方面：
鉛酸蓄電池存在記憶效應(yīng)，可充電電池經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值。
磷酸鐵鋰離子電池包無此現(xiàn)象，電池?zé)o論出于什么狀態(tài)，可隨沖隨用，無需先放完全再沖電。
⑩制作工藝方面：
鉛酸蓄電池的人工成本一般為10%～20%。
由于制作工藝的原因，鋰離子電池的人工成本比較大。在制造成本中，鋰離子電池人工成本占40%以上。
價(jià)格方面：
市場上目前主流的電池是48伏，假如要更換的話，鉛酸電池在380-450元(48V12AH-48V20AH)左右，質(zhì)保期為1年。
鋰離子電池價(jià)格相對較貴，要1000(48V12AH)元左右，但是其質(zhì)保期為2年。
目前磷酸鐵鋰離子電池包在價(jià)格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結(jié)合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰離子電池使用周期要長一些。
鉛酸蓄電池是化學(xué)電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池，特別是在起動(dòng)和大型儲能等應(yīng)用領(lǐng)域，在較長時(shí)間尚難以被其他新型電池替代。鉛酸蓄電池價(jià)格較低，具有技術(shù)成熟、高低溫性能優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、安全性高、資源再利用性好等比較優(yōu)勢，市場競爭優(yōu)勢明顯。
