影響鋰離子電池安全性的外部因素。

一個(gè)是過度充電，過度放電。過充或過放電容易導(dǎo)致鋰離子電池正極材料或電解液分解，釋放出氣體和熱量，使電池膨脹，內(nèi)部壓力急劇上升，甚至出現(xiàn)煙、火、爆炸。二是外部短路。外部短路由于操作不當(dāng)或故障引起的保護(hù)電路板正面和負(fù)面的短路,短路時(shí),電池放電電流非常大,使電池?zé)?高溫會(huì)使細(xì)胞內(nèi)的隔膜收縮或完全破壞,造成電池內(nèi)部短路,導(dǎo)致爆炸;三是溫度過高。過高的外部溫度會(huì)導(dǎo)致電池金屬外殼的變形、電池內(nèi)部隔膜的熔化、正極和負(fù)極材料或電解液的分解等，這些都容易導(dǎo)致電池的短路。

移動(dòng)電源采用聚合物電池

聚合物電池比鋰離子電池更安全。聚合物電池包裝通常是鋁塑膜、短路或其他異常,內(nèi)部將腸胃氣脹,突破熱熔氣餒時(shí),一般不會(huì)發(fā)生爆炸事故,但是當(dāng)電池內(nèi)部短路生成一個(gè)陰燃火災(zāi)現(xiàn)象嚴(yán)重,所以電池本身并沒有爆炸,爆炸引起的燃燒爆炸,因?yàn)槠渌M件的電池。

(一)影響聚合物電池安全性的內(nèi)部因素。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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聚合物鋰離子電池的短路有兩種形式:一種是電池在貼膜和軟包裝過程中，正極和負(fù)極的充電液突破電解質(zhì)膜而形成的短路。另一種是在電池的充放電循環(huán)過程中，由于電極活性材料和電解質(zhì)隔膜材料本身發(fā)生化學(xué)變化而引起局部電子傳導(dǎo)，稱為化學(xué)短路。

(2)影響聚合物電池安全性的外部因素。

一個(gè)是過度充電，過度放電。充電器與移動(dòng)電源的不匹配容易導(dǎo)致電池過度充電，新增了聚合物鋰離子電池膨脹的可能性。當(dāng)電池充放電時(shí)，電池持續(xù)升溫，激活過程中出現(xiàn)的氣體膨脹，電池內(nèi)部壓力增大，壓力達(dá)到一定程度。二是封邊保護(hù)。密封側(cè)的鋁塑復(fù)合薄膜外包裝材料夾層由純鋁構(gòu)成，具有良好的導(dǎo)電性。當(dāng)使用時(shí)，必須采取可靠的絕緣和隔離措施，以防止它與外部元件之間的短路，這可能會(huì)導(dǎo)致腐蝕和氣體在電池。三是外部短路。電池的正極(或負(fù)極)與電池的鋁塑復(fù)合膜外層的鋁層短路。隨著移動(dòng)電源的應(yīng)用越來越廣泛，人們對移動(dòng)電源的容量和安全性的要求也越來越高。在保證移動(dòng)電源容量的同時(shí)，如何保證移動(dòng)電源的安全成為設(shè)計(jì)者的難題。相信隨著材料技術(shù)的進(jìn)步和人們對移動(dòng)電源的設(shè)計(jì)、制造和使用的認(rèn)識(shí)的加深，大容量移動(dòng)電源的未來將會(huì)更加安全。