鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1124次 | 2022年06月30日
中化集團(tuán)正悄然布局鋰電池產(chǎn)業(yè)
昨天,隔壁老王家買了一輛新能源汽車TSLA,成功引起各位弄堂爺叔的注意。
如今的新能源汽車,就像18世紀(jì)的蒸汽機(jī)、19世紀(jì)的無(wú)線通訊和20世紀(jì)的原子能、航天,滿滿X格感和科技即視感。
小化掐指一算,未來20年,新能源汽車將形成對(duì)傳統(tǒng)汽車的壓倒性替代優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)汽車有可能成為歷史。而巨大的市場(chǎng)空間也給咱化工事業(yè)部帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
今天,小化就跟大家聊一聊新能源汽車以及咱家神秘的鋰電池材料項(xiàng)目。
1什么是新能源汽車?
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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一般來講,只要不使用化石燃料等不可再生的能源作為汽車的動(dòng)力來源,這樣的汽車都能夠稱為新能源汽車,比如混合動(dòng)力汽車、燃料動(dòng)力鋰電池汽車、純電動(dòng)汽車都可以稱為"新能源汽車"。
了解新能源汽車
EV、BEV、HEV、PHEV……
EV(Electricvehicle)電動(dòng)汽車:指使用電動(dòng)機(jī)或牽引電動(dòng)機(jī)推動(dòng)而在路面上行駛的車輛。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
BEV(BatteryElectricVehicle)純電動(dòng)汽車:是指以事前已充滿電的蓄電池供電給電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)的車輛,而電池的電量由外部電源補(bǔ)充。
HEV(Hybridelectricvehicle)混合動(dòng)力車輛:是使用兩種或以上能源的車輛,所使用的動(dòng)力來源有:內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池、氫氣、燃料動(dòng)力鋰電池等技術(shù)。
PHEV(Plug-inhybridelectricvehicle)插電式混合動(dòng)力汽車:是一種混合動(dòng)力車輛。
新能源車種類繁多,但是在當(dāng)下,真正可觸及的產(chǎn)業(yè)未來和社會(huì)趨勢(shì),是鋰電池純電動(dòng)汽車。
它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)供應(yīng)電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。
說了辣么多,不就像個(gè)玩具遙控車嘛!
其實(shí),新能源汽車和玩具遙控車還真有幾分相似。電動(dòng)汽車用電池模組(PACK)、遙控汽車用電池;電動(dòng)汽車用控制系統(tǒng)(BMS)、遙控汽車用手柄;就好比電動(dòng)汽車上北大,遙控汽車上北大青鳥。
不過話說回來,電力驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是差別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。
沒有了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)束縛,傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)公司百年積累的技術(shù)喪失了核心競(jìng)爭(zhēng)力,低門檻準(zhǔn)入使得短時(shí)間內(nèi)眾多新興的電動(dòng)汽車公司如雨后春筍般迅速崛起。
2新能源車的市場(chǎng)前景
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據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年十一月份,我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的11.9萬(wàn)輛,全年累計(jì)銷售60.9萬(wàn)輛,同比上升51%。
看看全球第二大汽車市場(chǎng)美國(guó),十一月總共銷售電動(dòng)汽車1.7萬(wàn)輛,還不足我國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)零頭。
新能源汽車是國(guó)家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。"十二五"以來,我國(guó)的新能源汽車呈現(xiàn)出爆發(fā)式上升。據(jù)了解,五年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量從不足5000輛發(fā)展到51萬(wàn)輛,保有量從1萬(wàn)輛提升到100萬(wàn)輛,占全球的一半,居前列。
新能源汽車的核心工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也正在崛起,到2020年,我國(guó)新能源汽車將達(dá)到200萬(wàn)輛,僅生產(chǎn)環(huán)節(jié)的年產(chǎn)值就達(dá)5000億元,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈則超過上萬(wàn)億元。
預(yù)測(cè)未來,我國(guó)自主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望取代現(xiàn)有的西方壟斷核心技術(shù)的傳統(tǒng)汽車工業(yè),成長(zhǎng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的強(qiáng)力支柱產(chǎn)業(yè)。
據(jù)咱家內(nèi)部分析,全球范圍內(nèi),受新能源汽車產(chǎn)量的擴(kuò)增,動(dòng)力鋰電池上升強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)將以復(fù)合年上升率32%的速度迅速上升,是拉動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)上升的關(guān)鍵因素;預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力鋰電池全球市場(chǎng)規(guī)模接近2000億元,其中我國(guó)將占全球70%以上。
據(jù)咱家內(nèi)部分析,鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集中在中日韓三國(guó),而我國(guó)市場(chǎng)是其中發(fā)展最為活躍的市場(chǎng),我國(guó)電池公司也是發(fā)展最迅速的。
3鋰電池的優(yōu)勢(shì)
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根據(jù)各國(guó)規(guī)劃,電動(dòng)汽車要在未來20年內(nèi)形成對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的替代優(yōu)勢(shì),要完成這樣的目標(biāo),電動(dòng)汽車依舊面對(duì)眾多亟待解決的問題。
比如,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施充電樁的投入,對(duì)新能源補(bǔ)貼政策的依賴,其中最重要的,就是車用電池技術(shù)的攻關(guān)。
不同于鎳電池的低容量、記憶效應(yīng)、自放電現(xiàn)象以及環(huán)境污染問題,鋰系電池清潔、環(huán)保,能量密度大、電壓較高、可長(zhǎng)時(shí)間存放,這些優(yōu)勢(shì)讓它在最近幾十年發(fā)展迅猛;而"鋰系電池"成員之一的鋰電池自從90年代初開發(fā)成功以來,由于其具有眾多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為目前綜合性能最好的電池體系。
4咱家的鋰電產(chǎn)業(yè)布局
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鋪墊了這么多,小化終于要說到自家的business了
今年三月,中化集團(tuán)化工事業(yè)部明確了以農(nóng)用化學(xué)品、汽車用化學(xué)品、電子化學(xué)品等領(lǐng)域?yàn)楹诵?,打造全球領(lǐng)先的創(chuàng)新型精細(xì)化工公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向,其中鋰電池材料產(chǎn)業(yè)成為汽車化學(xué)品戰(zhàn)略布局的重中之重。
中化集團(tuán)化工事業(yè)部副總裁、中化國(guó)際總經(jīng)理劉紅生本周接受《上海證券報(bào)》采訪時(shí)表示,中化發(fā)展包括鋰電池材料在內(nèi)的車用化學(xué)品產(chǎn)業(yè),有三大優(yōu)勢(shì):
過去幾年,中化國(guó)際高性能材料事業(yè)部積極推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)搜尋及論證研究。中化國(guó)際以江蘇瑞盛為項(xiàng)目投資平臺(tái),目前已在寧夏中衛(wèi)建設(shè)正極材料項(xiàng)目,在河北邯鄲磁縣建設(shè)負(fù)極材料項(xiàng)目。
插播一條消息:
寧夏中衛(wèi)廠房撥地而起
十一月一日,寧夏回族自治區(qū)主席咸輝一行視察了位于寧夏中衛(wèi)的鋰電正極材料項(xiàng)目建設(shè)情況,并給予高度認(rèn)可,希望在建項(xiàng)目成為中衛(wèi)工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
近期,江蘇瑞盛和河北邯鄲磁縣政府針對(duì)負(fù)極項(xiàng)目在上海簽署了投資框架協(xié)議。
在簽約儀式上,化工事業(yè)部副總裁劉紅生說:"鋰電池材料產(chǎn)業(yè)作為中化未來重要的戰(zhàn)略方向之一,將通過技術(shù)引進(jìn)布局、戰(zhàn)略性入股和行業(yè)領(lǐng)先公司共同研發(fā),預(yù)期在三年規(guī)劃期內(nèi)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的負(fù)極材料供應(yīng)商。"
在全球十大鋰電池公司中,有6家為我國(guó)公司,新能源的替代優(yōu)勢(shì)已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)能源形成沖擊,并大有不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。隨著電池技術(shù)的發(fā)展,鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大,電動(dòng)汽車、航天、儲(chǔ)能等方面將會(huì)隨著科技進(jìn)步在未來發(fā)揮更大的用途。
而咱化工事業(yè)部,也將更加聚焦化工高性能材料和更優(yōu)秀的產(chǎn)品性能,搭配更加前沿高端的技術(shù)和定制化的精致服務(wù),為人們創(chuàng)造更加綠色的生活!