據(jù)悉，根據(jù)美國(guó)電池制造商A123Systems本月初發(fā)起的訴訟，蘋(píng)果從去年6月開(kāi)始大舉挖角該公司的員工，并已經(jīng)從該公司挖走了5名頂級(jí)技術(shù)人員，加入蘋(píng)果不久前成立的電池部門(mén)。對(duì)此，A123Systems基于“違反競(jìng)爭(zhēng)條款”對(duì)蘋(píng)果和這五名前員工提起了訴訟，同時(shí)認(rèn)為蘋(píng)果的這一行為屬于“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”?，F(xiàn)在蘋(píng)果正與A123Systems尋求達(dá)成庭下和解，并向麻省聯(lián)邦法官提交庭審文件，尋求延長(zhǎng)回應(yīng)訴訟的時(shí)間。

A123Systems此次訴訟涉及的5名A123工程師總共申請(qǐng)了23項(xiàng)專(zhuān)利，其中MujeebIjaz一人在其此前職業(yè)生涯中共申請(qǐng)了17項(xiàng)專(zhuān)利，他們主要的專(zhuān)長(zhǎng)都是電芯和材料設(shè)計(jì)以及制造工程。

A123Systems稱(chēng)正是蘋(píng)果的挖角導(dǎo)致A123Systems的電池項(xiàng)目中斷，MujeebIjaz就是蘋(píng)果從A123挖角的工程師之一，他曾經(jīng)擔(dān)任A123的CTO，并在福特汽車(chē)工作了16年。A123Systems同時(shí)指控Ijaz配合蘋(píng)果招募其他人。訴訟稱(chēng)：“蘋(píng)果似乎正在Ijaz的幫助下，有組織地挖走A123的高科技博士和工程職員，從而導(dǎo)致A123各種項(xiàng)目的關(guān)閉。他們這么做是為了支持蘋(píng)果設(shè)立電池部門(mén)的計(jì)劃，該部門(mén)將直接與A123形成競(jìng)爭(zhēng)?！?br/>
A123Systems2001年在麻省理工學(xué)院蘋(píng)果挖腳A123被起訴(MIT)成立，是工業(yè)用鋰離子電池的開(kāi)拓者，主要生產(chǎn)電車(chē)使用的蓄電池，獲美國(guó)政府2.49億美元補(bǔ)貼。2009年登陸納斯達(dá)克上市交易，但由于成本開(kāi)銷(xiāo)過(guò)大，公司營(yíng)收增長(zhǎng)快速卻一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利，最終于2012年10月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，2012年12月9日被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)。鋰離子電池技術(shù)廣泛運(yùn)用于小到電腦、大到飛機(jī)的諸多領(lǐng)域。A123公司致力于生產(chǎn)用于大型機(jī)械(包括汽車(chē)在內(nèi))的大型鋰電池。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，從2011年至2014年，蘋(píng)果、谷歌、三星電子、特斯拉以及打車(chē)應(yīng)用Uber申請(qǐng)的與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)利增長(zhǎng)了兩倍。不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，蘋(píng)果申請(qǐng)的專(zhuān)利數(shù)量相對(duì)較少。

但最近蘋(píng)果似乎開(kāi)始動(dòng)作了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘋(píng)果在一年半之前曾申請(qǐng)過(guò)與汽車(chē)電池相關(guān)的8項(xiàng)專(zhuān)利；職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn的信息也顯示，從2012年以來(lái)，蘋(píng)果還招聘了另外至少7名A123Systems的技術(shù)人員，以及18名特斯拉員工。ElonMusk本月在接受采訪時(shí)也曾表示，蘋(píng)果曾經(jīng)試圖挖角特斯拉的員工，為其提供25萬(wàn)美元的簽約獎(jiǎng)金，并開(kāi)出加薪60%的條件。

在訴訟中A123還劇透說(shuō)，蘋(píng)果可能還在打其他公司的主意，比如LG化學(xué)、三星SDI、松下、東芝和江森自控的電池工程師。

該案件由美國(guó)馬薩諸薩州地方法院受理，案件編號(hào)15-10438。