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五家鋰電企業(yè)的“冰與火之歌”

鉅大LARGE  |  點擊量:1156次  |  2019年02月18日  

半年報公布剛結(jié)束不久,前三季度預告緊隨而至,鋰電上市公司的半年報和三季度業(yè)績預告基本都披露了。今年以來,國際宏觀經(jīng)濟整體不景氣,加上國內(nèi)政策補貼退坡等因素,加速鋰電行業(yè)洗牌,行業(yè)集中度進一步提高,巨頭企業(yè)依舊炙手可熱,而曾經(jīng)的頭部企業(yè)因經(jīng)營不善等原因陷入冰點,走上一條填補債務之路……在此背景下,鋰電網(wǎng)結(jié)合各公司的半年報以及三季度預報內(nèi)容,盤點了前三季度鋰電行業(yè)五家企業(yè)的喜樂哀愁,在新一季的《冰與火之歌》到來之前,先來看一下這幾家鋰電企業(yè)譜寫的“冰與火之歌”。

寧德時代C位出道啟動全球擴張收割訂單

6月11日,是個普通的日子,但對鋰電行業(yè)而言卻不普通,因為這天寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)在深圳證券交易所掛牌上市,這意味著鋰電獨角獸正式C位出道。在2017年,寧德時代動力電池系統(tǒng)銷量已經(jīng)躍居動力電池行業(yè)全球第一。上市后,寧德時代在募募集資金擴張方面更便捷了,隨著擴建后的產(chǎn)能釋放,其市場份額或?qū)⑦M一步提高。

業(yè)務拓展方面,在國內(nèi)市場,寧德時代主要為新興車企配套動力電池產(chǎn)品,上汽、吉利、宇通、北汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬等;在海外市場,寧德時代與寶馬、標致雪鐵龍、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際車企品牌深化合作,獲得其多個定點或簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

至于財報方面,寧德時代財報數(shù)據(jù)比較靚麗。10月12日晚間,寧德時代披露業(yè)績預告:第三季度扣非凈利潤12.6到13.3億元,同比增120%到133%,前三季度扣非凈利潤19.5到20.3億元,同比增長81%到88%,前三季度歸母凈利潤23.3到24.3億元,大超市場預期。此前的8月23日,寧德時代公布半年業(yè)績:營業(yè)總收入為93.60億元,同比增長48.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.11億元,同比下降49.70%??鄢墙?jīng)常性損益項目對業(yè)績的影響后,其上半年的扣非后凈利潤為6.94億元,同比增加36.55%。通過對比發(fā)現(xiàn),寧德時代上半年兩個季度扣非業(yè)績約為7億元,三季度單季業(yè)績高達13億元,約為上半年的兩倍。

人無完人,企業(yè)也是如此。盡管業(yè)績靚麗,身處經(jīng)濟大環(huán)境中,寧德時代也有存在的潛在危機。從招股說明書中的數(shù)據(jù)來計算,寧德時代2017年扣非凈利潤下降了約16%。這一變動主要來自于政府補貼政策的調(diào)整。實際上,業(yè)內(nèi)早已形成共識:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè),都會受制于政府補貼以及電池技術路線變化。而身處其中的寧德時代也不例外。就像曾經(jīng)打敗諾基亞的并非傳統(tǒng)手機巨頭摩托羅拉,而是智能手機新勢力蘋果那樣,能顛覆動力電池龍頭的公司可能是來自新技術的行業(yè)外玩家。因此,相較于市場份額的洗牌,未來更需要注意的是技術洗牌,比如鋰硫電池、燃料電池和鋰金屬電池等新技術進入后對行業(yè)的顛覆性影響。

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