鉅大LARGE | 點擊量：3974次 | 2019年01月03日
在室內(nèi)給電動車或電瓶充電等于在家放個定時炸彈
無論是上班、上學(xué)、買菜、聚餐，只要出門，就一定需要一個便捷的交通工具。
省錢、省時、省力的電動自行車（簡稱電動車）就是一種非常受歡迎的選擇，據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電動車的保有量目前已超2億輛。
然而，電動車在帶來出行便利的同時，有一個安全隱患卻被很多人忽視了：
在室內(nèi)給電動車或電瓶充電
在戶外給電動車充電，不僅很難找到充電樁，還有丟失風(fēng)險，因此很多人都選擇把電動車放在屋里，方便又保險。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
但就是這樣一件看似簡單的小事，卻隱藏著巨大的風(fēng)險：
一旦發(fā)生火災(zāi)，不僅會危害到整個家庭，甚至鄰居、整棟樓都可能跟著遭殃，變成嚴重的公共安全問題。
電動車起火導(dǎo)致的事故每年都有
如果你仔細觀察，或許就會在樓道里、合租房里發(fā)現(xiàn)正在充電的電動車或電瓶。
等起火再重視就來不及了
今年央視315晚會中做了一個實驗：電動車從起火到完全燃燒，只需要幾分鐘的時間。甚至更短，只有十幾秒。
在室內(nèi)，除了電動車的皮革、棉制品等部件，沙發(fā)、桌椅、窗簾等都是易燃物。起火很快，更加威脅大眾的生命財產(chǎn)安全。
因為起火很多發(fā)生在深夜，無人看管，常常會造成重大的火災(zāi)事故。
廣州消防曾作過實驗中，燃燒5分鐘后的電動車上方已經(jīng)達到1079.5℃，6.5分鐘后整棟4層樓的廢棄建筑布滿濃煙。
另外，在前面的十八里店的著火新聞中，現(xiàn)場消防人員提到，這場火災(zāi)過火面積不大，死者均為吸入有毒氣體窒息死亡。
雖然只燒毀了兩輛電動自行車，但電動自行車上的電池燃燒后，會瞬間產(chǎn)生大量的有毒氣體。
廣州消防的實驗中，電動車在廢棄的建筑一層燒起來后，僅6.5分鐘建筑頂層4樓的一氧化碳濃度就已經(jīng)到達了可能致死的772ppm。
電池充電從起火到爆炸可能就十幾秒鐘
伴隨大量煙霧
為什么電動車會起火
電動車著火80%是發(fā)生在充電過程。起火的原因有很多，比較常見的有：
1.電池濫用：過充、碰撞、擠壓、高溫
很多人在家里充電的時候，常常會放在一旁充一晚上，而且大多數(shù)人不在一旁看著。
電池充滿后，正常工作的充電器，會切斷充電電流。然而，即使電池本身質(zhì)量沒問題，當(dāng)充電器發(fā)生故障時，也有可能發(fā)生過充情況，進而引發(fā)起火，甚至爆炸現(xiàn)象。
除過充外，電池發(fā)生碰撞、擠壓、溫度過高等情況時，也有可能會發(fā)生內(nèi)短路，進而在充電時起火燃燒。
廣州消防另一個實驗中：一小塊鋰電池遭到較大的撞擊力后爆炸，足以炸開保護罩。而我們的電動車電池由好幾顆這種小電池組成。
2.電池質(zhì)量問題
劣質(zhì)的、不正規(guī)改裝的鉛酸電池、鋰電池都存在起火風(fēng)險。
3.充電線路起火
一些家庭還會用不適配的充電器，甚至私拉“飛線”給電動車充電，這些都是安全隱患之一。
其實解決的方法也不難
講了那么多，要怎么避免呢？
1.選購大品牌電動自行車，不買改裝車。
2.如果要換電池時，選購大品牌的電池。
3.維修請找靠譜的維修店，定期檢查、保養(yǎng)電動自行車。
4.養(yǎng)成好的充電習(xí)慣：
盡量不在室內(nèi)、樓內(nèi)公共空間充電；
若實在無法避免，要保證遠離易燃物、充電時有人值守；
放在室外充電時不要飛線；
使用大牌原廠充電器；
充電結(jié)束后，若條件允許盡快斷電或者拔掉插頭。
5.可以選擇定時充電插頭，降低過充情況發(fā)生的風(fēng)險。
注意：定時充電插頭只是一種補充。
電動自行車行業(yè)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滯后、廠商魚龍混雜管理混亂，起火的很多條件（比如飛線、插座質(zhì)量）也是廠商無法控制的。千萬不能因為使用了這種插頭，就使用來路不明的充電器或者掉以輕心地在室內(nèi)充電。
無論是大品牌的電動自行車，還是雜牌子的電動自行車，都一定要養(yǎng)成良好的安全充電習(xí)慣。
如果你恰好在室內(nèi)給電動車充電的習(xí)慣，希望看完這篇文章之后，能做出一點改變。
如果你身邊的親友或鄰居有在使用電動車，請叮囑他們，讓他們重視起來。
每一個事故，都是出于掉以輕心。
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