最近很多人都好奇，每天騎電動(dòng)車(chē)出行，充電到底是電池放空后充好呢，還是要用就充呢？

其實(shí)吧，這兩做法都有問(wèn)題，雖然從習(xí)慣的角度出發(fā)，可能很多人都認(rèn)為放電完畢再充有好處，但這屬于一個(gè)誤區(qū)。

電動(dòng)車(chē)電池到底怎么充電？放空再充？

為什么把電量耗完再充電不好呢？尚億源提醒大家，實(shí)際上目前電動(dòng)車(chē)大部分使用鉛酸電池，鉛酸電池怕深度放電，就是“虧電”。所以，把電用的干干凈凈再充電也是不對(duì)的。

而要用就充，過(guò)于頻繁地充電也會(huì)對(duì)鉛酸電池有損害，一般鉛酸電池它的使用壽命就是充放電次數(shù)，大概在350次左右。

意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。

所以，充電過(guò)于頻繁是不對(duì)的。還是“用了就充”還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)對(duì)電池造成過(guò)充電，引起電池失水，硫化等現(xiàn)象，會(huì)使電池壽命縮短。

而鋰電池的充放周期次數(shù)在500次，雖然耐用一些，但也要避免常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加（這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因）。最后，電解槽電阻會(huì)達(dá)到某個(gè)點(diǎn)，盡管這時(shí)電池充滿(mǎn)電，但電池不能釋放已儲(chǔ)存的電量。

電動(dòng)車(chē)電池到底怎么充電？放空再充？

那要怎么正確的充電呢？尚億源建議，鉛酸電池的話，在70%電量時(shí)充電為佳，鋰電池最好在電量50%時(shí)。

但話雖如此，電動(dòng)車(chē)本來(lái)就是要經(jīng)常使用，所以大家也不必對(duì)此有什么顧慮。電池一年兩年一換基本都是正常的事情。

電動(dòng)車(chē)電池到底怎么充電？放空再充？

其次，大家可以使用小區(qū)充電站來(lái)為電車(chē)充電，是比較有利于電池的。

電動(dòng)車(chē)電池到底怎么充電？放空再充？

尚億源智能充電站，采用脈沖慢充的技術(shù)，可以自動(dòng)檢測(cè)功率選擇合適的充電模式，充滿(mǎn)后自動(dòng)停止充電，無(wú)后顧之憂(yōu)。