最近有很多粉絲在后臺(tái)抱怨，說(shuō)電動(dòng)車(chē)換了新電池后反而沒(méi)有老電池耐用，電池作為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力能源，它的損耗和它本身的質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)，但同時(shí)也和車(chē)上的電機(jī)、控制器等配件密不可分。

所以，不要每次電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)就懷疑是電池質(zhì)量問(wèn)題，在確定電池是正品后，大家可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查，尋找新電池用起來(lái)感覺(jué)不行的原因。

一、電機(jī)磨損

在日常的行駛過(guò)程中很少有車(chē)主會(huì)愛(ài)惜車(chē)子，基本上就是不管什么地形就是往前沖，所以電機(jī)進(jìn)水生銹是很正常的現(xiàn)象。而使用久了以后電機(jī)磁鋼退磁以及軸承磨損，這些都會(huì)導(dǎo)電池需要提供更多的能量，即便是新?lián)Q的電池，能量損耗也會(huì)變得嚴(yán)重。

二、控制器漏電

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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如果控制器漏電，那么電池肯定是一直在跑電，就算是新電池也吃不消一直這樣跑電的。

三、電池質(zhì)量問(wèn)題

隨著技術(shù)和原材料的不斷升級(jí)，電池質(zhì)量下降的現(xiàn)象只會(huì)存在小品牌和雜牌身上，因?yàn)檫@些品牌缺乏足夠的實(shí)力去支撐產(chǎn)品升級(jí)。對(duì)于一線大品牌，電池質(zhì)量是逐年升級(jí)的，如果你買(mǎi)到的大品牌電池存在質(zhì)量問(wèn)題，那就要去驗(yàn)證一下是不是買(mǎi)到了假貨。

四、配件升級(jí)

以前使用的電動(dòng)車(chē)大都是小電機(jī)，350w的，車(chē)身小巧，重量輕，然而現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)電機(jī)都有500w/800w/1000w的，車(chē)身重量大了，車(chē)上又增加各種燈光、喇叭也會(huì)增加耗電，雖然這不是主要原因，但也有一定影響。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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那么如何才能讓新電池發(fā)揮最佳效果呢？

平時(shí)，我們要盡量避免超載，車(chē)子起步時(shí)最好要用腳助力，減少頻繁剎車(chē)，盡量保持勻速。再有就是使用大品牌的充電器，電池的使用要盡量避免過(guò)度深放電，電量剩百分之三十就要充電，充電時(shí)一定要充滿(mǎn)才好，但也要避免過(guò)度充電，減少快速充電，電池不能夠長(zhǎng)期存放不充電等。