鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:524次 | 2019年05月11日
新能源車會漲價嗎?傳統(tǒng)車企淡定兜底,新勢力底氣不足
3月26日,四部委發(fā)布2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策,較2018年平均退坡超50%,并且2019年3月26日至2019年6月25日設(shè)為過渡期,過渡期后取消地方補(bǔ)貼。
新政策顯示,過渡期內(nèi),符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年0.1倍標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼,符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按照2018年0.6倍補(bǔ)貼。
新政策的宣布猶如平地一聲驚雷。退坡力度之大,實施速度之快,車企當(dāng)前面臨的問題變得尤為直接且迫切,到底漲還是不漲?為此,高工電動車對多家車企價格調(diào)整進(jìn)行梳理。
新勢力造車企業(yè)蔚來汽車反應(yīng)最為迅速,在新政發(fā)布幾小時后,推出最后6小時保價促銷。并在隨后推出了3月31日前享受全額國補(bǔ)的購車優(yōu)惠,之后則完全根據(jù)新補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼。威馬汽車也宣布了3月31日前的購車優(yōu)惠,比蔚來僅提供國補(bǔ)的墊付要大氣,還提供了2018年的全額地補(bǔ)。前途汽車最為豪氣,霸氣宣布K50補(bǔ)貼后售價不變,公司承擔(dān)補(bǔ)貼退坡的差價。
傳統(tǒng)車企廣汽新能源也不甘落后,幾乎與蔚來汽車同時宣布,為旗下GE3530、GS4PHEV兩款車型提供國補(bǔ)地補(bǔ)全額兜底,不過截止時間并未明確指出。上汽榮威、比亞迪、江鈴易至等多家整車廠也緊隨其后宣布國補(bǔ)地補(bǔ)的全額墊付,并且墊付時間延續(xù)到整個過渡期結(jié)束。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
需要說明的是,北汽新能源、小鵬汽車、新特汽車3家企業(yè)在補(bǔ)貼新政發(fā)布前就選擇了漲價,應(yīng)對成本壓力。其中北汽新能源將EX360全系進(jìn)行了價格調(diào)整,補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價為8.49-10.39萬元,增漲幅度為5000元。
小鵬汽車2月官方宣布G3的補(bǔ)貼后售價區(qū)間,從13.58-16.58萬元上漲到15.58-19.98萬元,其中頂配尊享版的售價上漲了3.4萬,漲幅達(dá)20.5%。
總體來看,傳統(tǒng)車企相對造車新勢力“財大氣粗”點(diǎn),顯得更為淡定,補(bǔ)貼力度和時間也更為長久。造車新勢力2019年處于交付的集中期,除前途汽車外,保價底氣明顯不足,僅有短短的幾天。
比亞迪:過渡期內(nèi)8款車型全額補(bǔ)貼
有國內(nèi)媒體報道,比亞迪正式推出新能源車型保價計劃,部分車型在6月25日之前享受2018年全額補(bǔ)貼,由于2019年補(bǔ)貼退坡造成的差價由比亞迪進(jìn)行墊付,最高補(bǔ)貼金額9.9萬元。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
保價車型包括四款純電動車、四款插電混合動力車,具體車型為:全新一代唐DM、全新一代宋DM、全新一代宋EV500、秦ProDM、秦ProEV500、秦EV450、秦、2019款元EV360。
高工電動車致電比亞迪官方客服了解到:在3月31日前購車并完成上牌的可繼續(xù)享受2018年的購車補(bǔ)貼,之后的售價尚不清楚。更多信息請關(guān)注比亞迪官方信息。
上汽榮威:過渡期國補(bǔ)地補(bǔ)全額兜底
上汽榮威新能源官方公告顯示,在2019年3月27日-6月25日的補(bǔ)貼過度期間,榮威新能源全系車型補(bǔ)貼后價格不變。除了豪氣還是豪氣!
由于補(bǔ)貼退坡而產(chǎn)生的差價將由榮威新能源官方承擔(dān),涉及車型包括MARVELX、Ei5、ERX5三款純電動車型以及eRX5、ei6兩款PHEV車型。
廣汽新能源:兩款車型全額兜底
廣汽新能源的反應(yīng)無疑是最迅速的,在新政策發(fā)布當(dāng)晚,廣汽新能源就第一時間宣布,即日起購買廣汽新能源GE3530、GS4PHEV兩款車型,享受廣汽新能源提供的國地補(bǔ)全額兜底。
其中,購買GE3530可以享受6.6萬元國補(bǔ)以及2.47萬元地補(bǔ),共計9.07萬元補(bǔ)貼;購買GS4PHEV可以享受2.2萬元國補(bǔ)以及1.1萬元地補(bǔ),共計3.3萬元補(bǔ)貼。
需要特別說明的是,廣汽新能源官方并未公布保價政策的時間截止日期。
江鈴易至:EV3剛上市哭著也要保價!
3月26日,江鈴新能源旗下易至品牌全新純電動車——易至EV3上市推出高、低功率兩種動力版本共5種配置車型,綜合續(xù)航分為251公里和301公里兩種版本,補(bǔ)貼后售價6.68-8.38萬元。好巧不巧,時間剛好趕在2019年補(bǔ)貼新政當(dāng)天。
新政剛出沒幾個小時,易至EV3的補(bǔ)貼計算仍然延用的是2018版的補(bǔ)貼政策。不過,廠家機(jī)智地加上了一個“保價”措施,即2019年6月30日之前,車主購買易至EV3仍然能夠享受6.68萬的起步價。
根據(jù)規(guī)劃,未來五年,易至汽車將加大力度研發(fā)A0與A級車,開發(fā)10余款新車型,實現(xiàn)從A00到A級轎車、SUV的全覆蓋,形成較為完備的新能源汽車產(chǎn)品譜系。
蔚來汽車:3月31日前墊付國補(bǔ)差額
3月28日,蔚來推出最新的針對ES8車型的保價計劃,按時間分為兩個階段,第一與第二階段的補(bǔ)貼金額也呈現(xiàn)下降趨勢,但降幅相對較?。海ㄒ韵卵a(bǔ)貼金額按照北京地補(bǔ)計算)
第一階段:將于3月31日截止,購買現(xiàn)車或支付大定,可享受國家補(bǔ)貼4.5萬元,以及地方補(bǔ)貼1.35萬元,共計5.85萬元。
第二階段:自4月1日起,至6月25日止,購買現(xiàn)車或支付大定,可享受國家補(bǔ)貼2.7萬元,以及地方補(bǔ)貼1.35萬元,共計4.05萬元。
不難看出,第二階段則是安全按照2019年補(bǔ)貼新政實施,蔚來沒有額外的資金墊付,這較2018年用戶購車需要額外多支付2.7萬元。而第一階段可拿到的5.85萬元綜合補(bǔ)貼中,有1.8萬元為蔚來汽車自行墊付,但時間節(jié)點(diǎn)截止到3月31日。
威馬汽車:3月31日前全額墊付
3月31日,威馬汽車推出“最后4天的保價升級計劃”,凡在3月31日23:59分前,參加保價升級計劃完成大定支付的用戶,符合政策的地區(qū)依然最高可享受8.25萬元的補(bǔ)貼。
以北京地區(qū)用戶下定威馬EX5400Lite探索版為例,2018年可享受國補(bǔ)5.5萬元,地補(bǔ)2.75萬元,綜合補(bǔ)貼8.25萬元,補(bǔ)貼后售價為12.48萬元。根據(jù)補(bǔ)貼新政,EX5可享受3.3萬元的國補(bǔ),地補(bǔ)不變?nèi)詾?.75萬元,累計補(bǔ)貼較去年減少2.2萬元,意味著這部分差價要由主機(jī)廠來承擔(dān)。
小鵬汽車:G3頂配版上漲3.4萬元
小鵬汽車早在今年2月就調(diào)整了售價,官方宣布G3的終端售價(補(bǔ)貼后售價)區(qū)間,從13.58-16.58萬元上漲到15.58-19.98萬元,其中頂配尊享版的售價上漲了3.4萬,漲幅達(dá)20.5%。
3月26日,小鵬汽車在六城服務(wù)中心同步開業(yè)儀式上宣布,今年7月底前將交付10000臺,年底實現(xiàn)交付40000臺目標(biāo),并計劃2019年在34個城市建立34個服務(wù)中心。
新特汽車:上調(diào)5000-6000元
新特旗下就一款車型DEV1,其在新政發(fā)布之前,就選擇了漲價。DEV1創(chuàng)智版和創(chuàng)睿版的過渡期價格已經(jīng)上調(diào)了5000元、6000元,補(bǔ)貼后的售價為7.19-7.79萬元。
DEV1相比蔚來ES8、小鵬G3等高端、中端產(chǎn)品,售價與成本都要低不少,因此5000-6000元的漲幅不僅足以抵消成本上升問題,同時相對較小的漲幅又不會過于影響車型銷量,可謂一舉兩得。DEV1在2018年已經(jīng)累計交付超過4000臺,形成了一個頗具規(guī)模的用戶群體。
前途汽車:K50補(bǔ)貼后售價不變
前途汽車宣布,前途K50會延續(xù)上市時的承諾,按照2018年的最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼給予消費(fèi)者優(yōu)惠,補(bǔ)貼后的統(tǒng)一售價為68.68萬元,補(bǔ)貼的退坡的差額由前途汽車承擔(dān)。前途K50定位為純電動超跑,去年8月上市,目前交付量可能不足百臺。
前途汽車推出了相應(yīng)的應(yīng)對措施:前途K50表示按照2018年最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為68.68萬元。